Аналитика
Европскиот пазар на електрични возила ја продолжи својата нагорна траекторија во првите два месеци од 2025 година, достигнувајќи пазарен удел од 15%. Според Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), продажбата на електрични возила со батерии (BEV) се зголеми за 28,4% во споредба со истиот период во 2024 година, што изнесува 255.489 единици. Овој значаен раст во голема мера беше поттикнат од Германија, Белгија и Холандија, додека Франција доживеа маргинален пад од 1,3%.
Електричните возила со батерии (BEV) продолжија со својот подем, заземајќи 15,2% од вкупниот пазарен удел на почетокот на 2025 година, од 11,5% во истиот период од 2024 година. Хибридно-електричните возила (HEVs) се појавија како најпопуларен избор меѓу потрошувачите во ЕУ, опфаќајќи 35,2% во Франција, Италија (+10,4%) и Германија (+9,8%). Во меѓувреме, комбинираниот пазарен удел на бензински и дизел автомобили се намали на 38,8%, што е остар контраст со 48,5% на почетокот на 2024 година.
Сегментот BEV забележа двоцифрен раст на три од четирите најголеми пазари во ЕУ, кои заедно сочинуваат 64% од сите регистрации на BEV. Германија водела со пораст од 41%, по што следат Белгија (+38%) и Холандија (+25%). Франција, сепак, забележа мало намалување од 1,3% во продажбата на BEV.
Хибридните електрични автомобили, исто така, забележаа силен пораст на регистрациите, зголемувајќи се за 18,7% во февруари 2025 година, со вкупно 594.059 единици и заземајќи 35,2% од пазарот на ЕУ. Спротивно на тоа, plug-in хибридните електрични возилазабележаа пад од 5% во периодот јануари-февруари, забележувајќи 124.947 единици. Овој пад првенствено беше под влијание на значителното намалување на продажбата во Белгија (-65,3%) и Франција (-49,3%), оставајќи ги хибридните возила со само 7,4% пазарен удел.
Во февруари 2025 година, бројките на годишно ниво покажаа пораст од 23,7% на регистрациите на BEV и 19% зголемување на HEV, додека регистрациите на PHEV се намалија благо за 1,4%.
И покрај зголемувањето на продажбата на ЕВ, вкупните регистрации на нови автомобили во ЕУ се намалија за 3% од почетокот на годината во февруари 2025 година. Големите пазари како што се Италија (-6%), Германија (-4,6%) и Франција (-3,3%) забележаа пад, додека Шпанија го намали трендот со пораст од 8,4%. На годишна основа, падот изнесуваше 3,4%, при што Германија забележа најсилен пад од 6,4%, по што следи Италија со 6,2%.
Најновите трендови ја нагласуваат забрзаната транзиција кон електричната мобилност во ЕУ, поттикната од зголеменото прифаќање на потрошувачите и политиките за поддршка. Сепак, целокупниот пад на регистрациите на нови автомобили сигнализира потенцијални економски спротивставени ветрови за поширокиот автомобилски пазар. Следните месеци ќе бидат клучни во одредувањето дали силниот моментум во продажбата на ЕВ може да го надомести падот во другите сегменти на возила и да одржи долгорочен раст во индустријата.
