Аналитика
Новото дополнување со високи перформанси на линијата BMW i7 се очекува за 2024 година. По неговото светско деби оваа недела во Auto Shanghai во Кина, i7 M70 xDrive ќе се појави на светските пазари во втората половина на 2023 година.
Тоа не е само најмоќното електрично возило на BMW досега со 650 коњски сили, туку и најбрзото забрзување со спринт од 0-100 km/h за само 3,7 секунди. Тоа е неверојатно имајќи предвид дека тежи 2.689 кг.
Инженерите на баварскиот автомобилски гигант главно работеа на задниот мотор, зголемувајќи ја неговата густина на моќност за 25,5% во однос на единицата што ја движи задната оска на i7 xDrive60. Само во i7 M70 xDrive генерира 483 коњски сили. Работејќи во координација со моторот со 255 коњски сили на предната оска, добиеното поставување генерира максимален системски вртежен момент од 748 lb-ft. во Sport режим и дури 811 lb-ft. кога е активирана M Launch Control или функцијата M Sport Boost.
Во исто време, стандардниот BMW IconicSounds Electric од познатиот композитор Ханс Цимер обезбедува соодветна акустична придружба со префрлување на тон специфичен за M Performance.
BMW тврди дека i7 M70 xDrive ќе постигне опсег од 474 km врз основа на пресметките на EPA. За евиденција, Natural Resources Canada моментално го оценува i7 xDrive60 на 476-512 km во зависност од големината на тркалата. Новиот режим MAX RANGE ја ограничува моќноста на возењето и максималната брзина и ги намалува функциите за удобност за да ја зачува батеријата од 105,7 kWh (101,7 kWh употреблив капацитет).
Измени беа направени и на шасијата. Стандардна кај i7 M70 xDrive е M-специфична адаптивна воздушна суспензија со две оски со електронски контролирани амортизери и автоматско самонивелирање. Стандардните 21-инчни M тркала од лесна легура се карактеризираат со ексклузивен, аеродинамички оптимизиран дизајн и се забавуваат со сопирачките M Sport со поголеми дискови. И за прв пат на i7, гуми со високи перформанси (на тркала од 20 инчи) се нудат како опција.
Од своја страна, дизајнерите на BMW ја осветлија контурата на решетката со иконичните двојни „бубрези“и ги затемнија капачињата на ретровизорите. Логото M и заден браник специфичен за моделот со влошка за дифузер го заокружуваат поагресивниот изглед на автомобилот.
Достапни се неколку бои резервирани исклучиво за моделите на BMW M, а клиентите можат да додадат дополнителен слој на визуелно влијание со двобојната боја на BMW Individual. Она што го гледате на сликите во комбинација од течен бакар металик за долниот дел од телото и црн сафир металик за горниот дел.
Понатамошно проширување на линијата од Серија 7, BMW истовремено го најави новиот 750e xDrive plug-in хибрид како додаток на портфолиото за 2024 година. Производството ќе започне овој јули.
Погонскиот систем обединува шест цилиндричен линиски мотор и електричен мотор интегриран во осум-брзинскиот Steptronic менувач. 483 коњски сили и 516 lb-ft. вртежниот момент генериран од двете погонски единици се канализира на патот преку системот за погон на сите тркала xDrive.
Со 14,4 kWh, употребливата енергија на литиум-јонската високонапонска батерија е повеќе од 50% повисока од онаа достапна со претходната генерација на технологијата. Максималната моќност на полнење со наизменична струја е 7,4 kW. Сепак, опсегот на нулта емисија не е наведен.
