Аналитика
Производството на руската марка на автомобили од советската ера „Москвич“ би можело да продолжи со користење на кинеска платформа во партнерство со производителот на камиони „Камаз“, изјавија два извори за Ројтерс, а моделот ќе се произведува во поранешната фабрика на Рено во Москва.
Изворите изјавија за Ројтерс дека Камаз преговара со својот партнер, кинескиот производител на автомобили ЈАЦ (JAC), за користење на својата платформа за дизајн, инженерство и производство за производство на брендот. Камаз и Москвич одбија да коментираат.
Откако Рено го објави своето заминување од рускиот пазар на автомобили оваа недела поради војната на земјата со Украина, градоначалникот на Москва објави дека неговата фабрика ќе се користи за рестартирање на непостоечката марка на автомобили од советската ера „Москвич“.
Малку познат надвор од поранешниот Советски Сојуз и неколкуте земји од некогашниот источен блок, Москвич беше основан околу 1930 година и работеше до 1991 година. Како и со многу марки на автомобили од земјите од комунистичкиот блок, Москвич се бореше со проблеми со квалитетот. За моделот „Москвич 408“ од 1960-тите, кој имал мотор со 50 коњски сили, дури и самите советски власти знаеле за неговите бројни дефекти, според книгата „Автомобили за другарите“ од Луис Зигелбаум.
Москвич треба да направи изненадувачки камбек во Русија бидејќи Москва ги презема средствата на Рено, откако францускиот производител на автомобили соопшти дека го продава својот мнозински удел во Автоваз на руски научен институт. Рускиот деловен дневен весник Ведомости, кој прв ја објави веста, цитираше извор кој вели дека производството ќе започне најдоцна до четвртиот квартал од оваа година.
