Аналитика
Кинескиот производител на електрични возила Xpeng Motors е во рана фаза на истражување каде може да изгради производствен капацитет во Европската унија како дел од стратегијата за намалување на идните трошоци предизвикани од тарифите наметнати од Европската комисија. Тоа е според главниот извршен директор Хе Ксијаопенг, пишува Блумберг. Функциите за помош на возачот може да им бидат достапни на европските клиенти.
Коментарите беа дадени откако Брисел на 20 август објави дека ќе воведе петгодишни давачки за увоз на ЕВ од кинеските производители на автомобили, кои ќе се движат од 17% до 36,3% покрај постојните давачки од 10%. Автомобилите произведени од Xpeng подлежат на дополнителна царинска стапка од 21,3%, како и оние од други производители кои се сметаа за кооперативни во истрагата против субвенциите што ја иницираше надзорното тело на ЕУ минатиот октомври.
Слично на тоа, кинескиот автомобилски гигант BYD формира регионални капацитети во Узбекистан, Унгарија и Турција, додека Chery ќе произведува ЕВ во Шпанија веќе во четвртиот квартал од оваа година, бидејќи тие сакаат да ги заобиколат тарифите и да ги одржат цените на нивните автомобили конкурентни.
