Аналитика
Volkswagen објави нето загуба од 5,82 милијарди евра во третиот квартал, при што врз заработката негативно влијаеја: намалувањето на вредноста на имотот (импаирмент) во износ од неколку милијарди евра кај подружницата за луксузни спортски автомобили Porsche, слабите деловни резултати во Кина и трошоците за реструктуирање.
Во истиот период претходната година, германскиот производител на автомобили пријави загуба од нешто повеќе од 1,07 милијарди евра.
Од Volkswagen во четвртокот изјавија дека главна причина за загубата се еднократните ефекти во вкупен износ од 7,8 милијарди евра. Врз групацијата исто така влијаеја и неповолните пазарни услови во Кина, зголемениот притисок врз цените и конкуренцијата на глобално ниво, како и поголемиот удел на електрични возила со пониски маржи во структурата на продажбата.
Приходите во периодот од јули до септември се намалија за 6,3%, на околу 75,28 милијарди евра.
Најголемиот удар дојде од намалувањето на вредноста на нематеријалниот имот во износ од 6,4 милијарди евра кај Porsche – подружницата на Volkswagen за спортски автомобили и теренски возила (SUV). Овој отпис, кој не вклучува одлив на готовина, одразува пониски очекувања за идните деловни резултати на Porsche и значително ја намали оперативната добивка на Volkswagen.
Porsche беше една од главните причини за кварталната загуба на Volkswagen и претходната година. Овој луксузен бренд, кој некогаш беше еден од главните двигатели на профитот за групацијата, веќе некое време се соочува со тешкотии, погоден од падот на продажбата во Кина, царинската политика на САД и промените во стратегијата за електрични возила. Сепак, финансиските резултати на Porsche неодамна се стабилизираа.
ПАД НА ИСПОРАКИТЕ НА ВОЗИЛАТА
Испораките на возила на Volkswagen во третиот квартал се намалија за 14,3% во однос на претходната година, достигнувајќи 1,89 милиони единици. Групацијата се соочи со особено силен притисок во Кина – клучен пазар – каде што испораките паднаа за 38,5%, на нешто помалку од 406.000 возила.
Во текот на првите девет месеци од годината, брендовите на групацијата испорачаа околу 6 милиони возила до купувачите, што претставува пад од 9% (околу 600.000 возила) во споредба со истиот период претходната година.
Раководството на Volkswagen, предводено од извршниот директор Оливер Блуме, кон средината на септември значително ја намали прогнозата за заработката за тековната година. Групацијата сега очекува маржа на оперативна добивка од најмногу 1% од приходите во 2026 година, што е намалување во однос на претходната прогноза која се движеше меѓу 4% и 5,5%. Во 2025 година, оперативната маржа изнесуваше 2,8%.
Volkswagen очекува приходи од околу 315 милијарди евра во 2026 година, што е приближно во средината на претходно прогнозираниот опсег. Компанијата веќе ги намали своите очекувања за приходите во јули, откажувајќи се од претходната прогноза за раст до 3%. Сега се предвидува дека приходите во најдобар случај ќе останат стабилни, но се наведува и можност за пад до 3%.
Минатата година, приходите изнесуваа вкупно 321,9 милијарди евра.
