ДОАЃА ЛИ КРАЈОТ НА ЕРАТА НА НАФТАТА: Црното злато го губи приматот на светската сцена

Најголемите нафтени компании во светот издржаа тешка деценија на берзата, борејќи се да ги убедат инвеститорите дека можат да растат во свет каде што се очекува побарувачката за нивниот главен производ да достигне врв во наредните години.

Глобалниот индекс на нафта S&P, кој ги следи 120 водечки меѓународни производители на нафта, не е повисок сега отколку што беше во 2015 година. Со исклучок на наглиот пад за време на пандемијата на ковид, тој стагнираше додека инвеститорите се преплавија во големите технолошки компании, се вели во анализата на Фајненшел Тајмс.

ИНДУСТРИЈА НА ЗАЛЕЗ

Големите нафтени компании и порано доживувале подеми и падови. Но, сега предизвикот може да биде структурен. Брзото усвојување на електрични возила, особено во Кина, ја изненади индустријата. Многу нафтени големи компании сега признаваат дека нивното производство веројатно ќе достигне плафон во следната деценија, а потоа би требало да почне да опаѓа.

„Нема сомнение дека во големата шема на нештата, ова е индустрија во залез“, вели Пол Гуден, раководител на одделот за природни ресурси во менаџерот на средства „Ninety One“. „Можеме да дебатираме колку е далеку залезот, но компаниите треба да го препознаат тоа – и тие сè повеќе го препознаваат тоа“.

Ласло Варо, раководител на одделот за планирање сценарија во „Shell“, го повторува чувството. „Многу малку имаат сомнежи дека врвот на побарувачката за нафта ќе дојде“, вели тој.

Нафтениот сектор останува поделен околу тоа колку е неизбежен плафонот на побарувачка и како да се одговори. Европските компании ја признаа енергетската транзиција и почнаа да се вртат. Нивните американски конкуренти, заедно со државните производители на Блискиот Исток, остануваат пооптимистични.

ExxonMobil не гледа никаков пад на побарувачката за нафта до 2050 година и соодветно го проширува производството. Chevron, исто така, ја намали можноста за краткорочен врв.

Дури и во Норвешка, која е свесна за климата, државната енергетска компанија Еквинор, планира да ги одржи нивоата на производство на нафта од 2020 година до 2035 година. „Она на што работиме е да се осигураме дека сме во можност да го исцедиме секој молекул од норвешкиот континентален гребен. Затоа, мора да дупчиме околу 100 бунари годишно во следната деценија“, вели Андерс Опедал, извршен директор, додавајќи дека норвешката нафта има помал јаглероден отпечаток од оној на многу конкуренти.

Шел планира да го одржи своето производство на нафта стабилно до 2030 година, додека Бритиш Петрол – некогаш сама во ветувањето за намалување на производството – сега се стреми кон скромно зголемување до истиот датум.

Нафтените компании нагласуваат дека врвот на побарувачката не значи крај на ерата на нафтата. Се очекува употребата на црното злато да продолжи да биде важна со децении – во авијацијата, превозот, петрохемикалијата и патниот транспорт на пазарите во развој – особено ако политичарите ги намалат своите климатски амбиции и се фокусираат на енергетската безбедност и прифатливоста на цените.

„Ќе имаме постепен пад“, вели Варо. Остар пад, тврди тој, би се случил само под агресивен политички притисок кон нето нулти емисии до 2050 година – предизвик за кој вели дека е „значително надвор од моменталната зона на удобност на општеството“.

Компанијата Шел проценува дека глобалните инвестиции во нова нафта и гас, моментално околу 600 милиони долари годишно, би биле потребни во наредните децении, бидејќи нафтените и гасните полиња се исцрпуваат побрзо отколку што опаѓа побарувачката.

Околу 20 проценти од светското производство на нафта лежи во земји кои се под санкции, имаат воен конфликт, имаат кревки влади или екстремистички терористички движења со историја на таргетирање на нафтената и гасната инфраструктура.

Бидејќи електричната енергија е најбрзо растечкиот дел од светскиот енергетски систем, повеќето европски нафтени компании се обидоа да изградат енергетски бизниси за да се диверзифицираат – со мешани резултати. Шел и БП, кои се фокусираа на обновлива енергија, открија дека се неконкурентни и сега во голема мера ги напуштија своите напори.

ТоталЕнерџис, која исто така управува со неколку електрани на гас, беше поуспешна. Италијанската компанија Ени спои чиста енергија со традиционални бизниси што генерираат пари, како што се бензинските пумпи и малопродажбата на гас и електрична енергија. Сега очекува нејзините нови бизниси да заработат повеќе од нафтата и гасот до 2040 година.

Гасот останува стратешки фокус за повеќето големи компании. „Гасот игра многу важна улога во секторот за електрична енергија, па затоа има корист од порастот на потрошувачката на електрична енергија“, вели Варо, додавајќи дека азиските економии можат да ги намалат своите емисии со префрлување од јаглен на гас, и дека индустријата може да се приближи до своите климатски цели со заробување и складирање на емисиите на јаглерод.

Кога светот ќе достигне нето нулта емисија – а побарувачката за нафта и гас биде приближно една третина од сегашните нивоа – Варо вели дека „Шел“ ќе продолжи да пумпа нафта за производство на хемикалии, за продажба на гас, за трговија со електрична енергија и да има голем нов бизнис за заробување јаглерод диоксид и продажба на водород и биогорива.