Акио Тојода се повлекува од функцијата извршен директор и претседател на Тојота

Претседателот и главен извршен директор на Toyota Motor Corporation Акио Тојода ќе се повлече од функцијата на 1 април, за да биде заменет од актуелниот главен директор за брендирање Коџи Сато, соопшти јапонскиот производител во четвртокот. Сато (53) е на чело на одделот Toyota Lexis и на тркачката компанија GAZOO од 2020 година.

Тојода ќе стане нов претседател на одборот, додека актуелниот претседател Такеши Учијамада ќе продолжи како член на одборот. Тојода (66) е внук на основачот на производителот на автомобили и е извршен директор од јуни 2009 година.

„Мислев дека најдобриот начин за понатамошна трансформација на Тојота ќе биде јас да станам претседател за поддршка на нов претседател, и тоа доведе до денешната одлука. Претседавачот Учијамада одамна ме поддржуваше на сите можни начини“, изјави Тојода. „Во ретроспектива, овие 13 години беа период на борба за опстанок еден ден по следниот, и тоа е моето искрено чувство“, додаде тој.

„Сегашната структурна промена на Тојота е предизвикана од мојата оставка“, рече Учијамада, нагласувајќи дека „некое време“ размислувал за времето на неговото пензионирање за да направи место за новата генерација. „Поставена е основата за предавање на палката на следната генерација“, рече тој.

„Автомобилите во иднина ќе се развиваат во самиот концепт на мобилност. Во такви услови, се надевам дека ќе ја зачувам суштинската вредност на автомобилот и ќе предложам нови форми на мобилност“, рече Сато, додавајќи дека ова ја претставува мисијата на новиот лидерски тим.

Акциите на Toyota на Токио ја завршија сесијата за 0,63% пониски во четвртокот пред објавувањето.

Како пионер на зелените автомобили во 1997 година, со воведувањето на својот хибриден Prius, компанијата се повеќе ги одбегнува критиките за темпото со кое се стремат кон целосно електрични возила, обидувајќи се да ги стаса новите конкуренти, како што е Тесла.

Во декември 2021 година, Тојота ги објави плановите за производство на 30 EV модели до 2030 година. Една година подоцна, во декември 2022 година, соопшти дека конзорциумот што го води обезбедил финансиски средства за развој на пикап камион со водородни горивни ќелии во Велика Британија.

Сато во четвртокот призна дека Тојота мора да продолжи со своите зелени напори: „Енергетската безбедност, на пример, е голем предизвик со кој треба да се соочи целата планета. И, исто така, дека напорите за јаглеродна неутралност ќе биде еден пример за тоа на што треба да работиме“.