Аналитика
Истражување, нарачано од Светскиот совет за патувања и туризам (WTTC) предупредува дека продолжените доцнења на границите поврзани со воведувањето на новиот систем за влез/излез (EES) во Европа би можеле да доведат до 41 милион пристигнувања на посетители и 45,4 милијарди долари потрошувачка на посетителите во опасност од четири од најважните европски пазари.
Анализата, заснована на анкета на повеќе од 2.500 патници од Обединетото Кралство, САД, Канада и Австралија, покажа дека ако патниците се соочат со редовни чекања на границата од три до четири часа при влегување во Шенген зоната, околу една третина би имале многу помала веројатност да патуваат во Шенген или би избрале воопшто да не ја посетуваат.
Применувањето на овие наоди на прогнозите за посетители за 2026 година сугерира дека до 41 милион пристигнувања и 45,4 милијарди долари потрошувачка би можеле да бидат во опасност доколку значителните доцнења станат постојана карактеристика на искуството на патниците.
Наодите истакнуваат критичен предизвик за европските дестинации додека воведуваат EES. Иако патниците во голема мера поддржуваат посилни, посовремени гранични контроли, нивната подготвеност да ја посетат Европа нагло опаѓа кога се соочуваат со можноста за долги и непредвидливи редици. Ова нагласува како неефикасното управување со редовите на граничните премини може да има директно негативно влијание врз целокупното искуство на патниците.
Меѓу испитаниците, 39% од патниците од Велика Британија рекле дека би имале многу помала веројатност да патуваат со сценарио на доцнење од три часа или повеќе, по што следат 33% од патниците од САД и Канада и 27% од Австралија.
„Нашето истражување јасно покажува дека патниците ги поддржуваат дигиталните и биометриските гранични системи и ги разбираат долгорочните придобивки што тие можат да ги донесат. Како и со секоја голема трансформација, неизбежно ќе има почетни проблеми. Предизвикот сега не е дали EEС треба да продолжи, туку како владите, граничните власти и секторот за патувања и туризам соработуваат за да обезбедат имплементација што е можно понепречена“, изјави Глорија Гевара, претседателка и извршна директорка на WTTC.
Таа додава дека, сепак, постојат решенија. „Со поголема употреба на дигитални алатки за претходна регистрација, подобрување на комуникацијата со патниците и обезбедување оперативна подготвеност на граничните премини, Европа може да го намали триењето и да го испорача беспрекорното искуство што патниците го очекуваат.“
Истражувањето, исто така, откри силна основна поддршка за EEС. Шеесет и пет проценти од испитаниците го поддржуваат системот откако дознале за него, а само 6% се многу негативни кон употребата на биометриски гранични контроли.
Патниците ги идентификуваа посилната гранична безбедност (57%), побрзата обработка на идните патувања (52%) и поголемата доверба во граничните контроли (43%) како најважни придобивки од системот.
Сепак, кај испитаниците е ниска информираноста за ЕЕС. Повеќе од половина од патниците (55%) слушнале малку или ништо за EEС, додека 49% не знаеле што ќе се бара од нив при влегување или излегување од Шенген зоната.
WTTC ги советува ЕУ државите да го забрзаат усвојувањето на апликацијата „Патување во Европа“ за дигитална претходна регистрација, како и подобра комуникациска кампања на клучните пазари на извори, особено Велика Британија, САД, Австралија и Канада.
Земјите-членки мора да обезбедат оперативна подготвеност на сите гранични премини. Ова вклучува целосно функционална опрема, доволно ниво на персонал и мерки за поедноставување на обработката каде што е можно, вклучително и за патниците кои веќе доставиле биометриски податоци преку процедурите за виза.
Истражувањето покажува дека патниците сакаат системот за електронска и безбедносна заштита (EES) да успее. Повеќето испитаници се залагаат за усвојување и подобрување на имплементацијата доколку се појават нарушувања, наместо целосно напуштање на системот.
