Аналитика
Германија, некогаш водечка економска сила во Европа, сега се соочува со период на структурно забавување обележано со намалување на индустриското производство и притисоци поврзани со енергијата. Најголемата европска економија доживува продолжено индустриско забавување – најлошото од Втората светска војна. Автомобилската индустрија, долго време симбол на германската економија, губи под притисок од Кина и опаѓањето на глобалната побарувачка, според „Волстрит џурнал“ (WSJ).
Кризата – предизвикана од намалено производство, високи трошоци за енергија и прекини во синџирот на снабдување – се чини дека е постојана, а не привремена. Како одговор на тоа, Берлин сè повеќе ги менува своите економски приоритети кон одбранбениот сектор, објавува AzerNEWS.
Бројките го покажуваат обемот на падот: индустријата затвора околу 15.000 работни места секој месец. Најголемите производители на автомобили имаат остар пад на профитот: Mercedes-Benz забележа пад од минус 49%, Volkswagen – минус 44%, Porsche – минус 98%. Во овој контекст, се случува пресврт: Германија се обложува на одбранбената индустрија како нов мотор на раст. Производствените капацитети и персоналот постепено се префрлаат од автомобилскиот сектор кон воените програми.
Според извештаите, Германија се стреми да се позиционира како центар на европската индустрија за оружје. Во исто време, нејзиниот традиционален автомобилски сектор е под притисок поради глобалната економска слабост, геополитичката несигурност и интензивираната конкуренција од Кина. Главните добавувачи кои некогаш доминираа во производството на автомобили – произведувајќи сè, од мотори до прецизни компоненти – сега постепено го пренасочуваат капацитетот кон воено производство.
Неодамнешните прилагодувања во германските и регулативите на ЕУ значително го подобрија пристапот до финансирање за одбранбените компании. Во комбинација со долгорочните владини програми за набавки и инвестициски шеми, секторот привлече близу 1 трилион евра потенцијално финансирање поврзано со одбраната.
Според извори на Волстрит Џурнал, околу 90% од инвестициите во ризичен капитал во одбранбени технологии во Европа денес одат кај германските компании, што ја зајакнува нивната доминација во секторот.
Бизнисот веќе се адаптира. „Шефлер“ произведува компоненти за дронови и оклопни возила и планира да го зголеми својот удел во одбраната на 10% од приходите. „Дојц АГ“ испорачува мотори за системите „Патриот“ и дронови, бележејќи раст на бизнисот врз основа на воените нарачки. Дури и автомобилските гиганти се насочени кон одбраната. На пример, „Фолксваген“ разговара за учество во производството на компоненти за системите за воздушна одбрана „Железна купола“.
Аналитичарите забележуваат дека оваа трансформација одразува поширока промена во индустрискиот модел на Европа: од производство водено од потрошувачите кон производство водено од безбедноста. Некои експерти тврдат дека ова може да стабилизира делови од германската економија на краток рок, но други предупредуваат дека тоа би можело да ја продлабочи зависноста од циклусите на воени трошоци и да ја намали конкурентноста во цивилните иновации.
Дополнителен фактор е геополитичката средина. Зголемените тензии во Европа и на глобално ниво ги забрзуваат напорите за модернизација на одбраната, ефикасно претворајќи го вооружувањето на континентот во економски мотор. Во овој контекст, индустриското вртење на Германија не е само економско прилагодување, туку стратешко репозиционирање во рамките на брзо менувачкиот глобален поредок.
