Аналитика
Германскиот автомобилски гигант Фолксваген во средата објави дека неговата нето добивка се намалила минатата година, бидејќи најголемиот европски производител на автомобили се бореше со високите трошоци за производство и жестоката кинеска конкуренција.
Со 12,4 милијарди евра во 2024 година, нето добивката паднала за 30,6 отсто во споредба со претходната година, иако вкупната продажба благо пораснала и достигнала 324,7 милијарди евра.
Оперативниот резултат на групацијата, внимателно следена мерка за основната профитабилност, исто така паднал на 19,1 милијарди евра, 15 отсто понизок од 2023 година.
Падот се должи на „значително зголемување на фиксните трошоци“ и еднократните трошоци во вкупна вредност од 2,6 милијарди евра, првенствено насочени кон реструктуирање, соопшти компанијата.
Фолксваген е тешко погоден не само од зголемените трошоци, туку и со префрлување на електрични возила, каде што се соочува со силна конкуренција од кинеските ривали.
Испораките на Фолксваген паднале за речиси 10 отсто во Кина минатата година, иако беа рамни или пораснаа во остатокот од светот. Токму слабоста на клучниот пазар во Кина стои зад севкупниот пад од 3,5 отсто во единечната продажба, при што Фолксваген префрли само околу девет милиони возила ширум светот минатата година.
Притисокот на трошоците, исто така, ја намалил работната маржа на Volkswagen на 5,9 проценти во 2024 година, од околу седум проценти претходната година.
Исходот беше нешто подобар отколку што се плашеше групата, која кон средината на минатата година предвиде маржа од околу 5,6 проценти за 2024 година.
По тешката година во која Volkswagen ги објави плановите за намалување на капацитетот во своите домашни германски фабрики и отпуштање на 30.000 работни места дома, групацијата рече дека очекува благ пикап во 2025 година.
Фолксваген соопшти дека очекува приходите оваа година да ја надминат бројката од 2024 година за „до пет проценти“. За 2025 година, таа се стреми кон маржа помеѓу 5,5 и 6,5 проценти.
