Аналитика
Преуредувањето на Елинико – локацијата на поранешниот меѓународен аеродром во Атина, кој ѝ служеше на грчката престолнина 63 години пред да се затвори во 2001 година – достигна значајна финансиска пресвртница. Според инвеститорот „Lamda Development“, кумулативните приходи од продажба и закуп на недвижности надминаа 1,5 милијарди евра, пишува атинска То Вима.
Проектот вреден 8 милијарди евра, опишан како најголем потфат за урбана обнова во модерната грчка историја, ја трансформира пространата крајбрежна локација во јужна Атина во област со мешана намена, која ќе опфаќа станбени објекти, хотели, продавници и зелени површини. Инвеститорот проценува дека по завршувањето, проектот ќе придонесе со 2,4% кон БДП на Грција и ќе отвори 75.000 трајни работни места во секторите туризам, трговија и технологија.
„МАЛАТА АТИНА“ – АТРАКТИВЕН СТАНБЕН КОМПЛЕКС КРАЈ АТИНСКА ГЛИФАДА
Значителен дел од овој раст на приходите доаѓа од „Little Athens“ – водечкиот станбен комплекс во рамките на проектот. Од 671 стан понуден на пазарот, 571 (или 85%) биле продадени или резервирани заклучно со крајот на февруари 2026 година.
Приходите од станбени проекти достигнаа 291 милион евра во 2025 година, што е речиси двојно повеќе од износот забележан во 2024 година и претставува зголемување од 96% на годишно ниво. Дополнителни 105 милиони евра беа остварени од продажба на имот во истиот период, главно преку трансакции со градежни парцели.
Во неодамнешна трансакција, компанијата „Lamda“ прифати обврзувачка понуда за две парцели во таканаречената зона „A-Π2“ за 41,5 милиони евра, односно приближно 2.650 евра по квадратен метар градежна површина – износ што ја одразува зголемената вредност на земјиштето на целата локација.
Во моментов фокусот е на градежните активности на кулата „Ривиера“ (Riviera Tower), облакодер што добива свој лик долж крајбрежјето на Атина. Изградбата на кулата се приближува кон завршување на 44-тиот кат, достигнување што компанијата го опишува како архитектонска, но и финансиска пресвртница.
Се очекува дека достигнувањето на овој кат ќе повлече договорна исплата од приближно 60 милиони евра во текот на март, што дополнително ќе го подобри паричниот тек на проектот.
И покрај обемот на тековната изградба, „Lamda Development“ објави дека не се повлечени банкарски кредити за проектот „Елинико“ (Elliniko) во 2025 година, иако на располагање останува одобрена кредитна линија од 232 милиони евра од банките-кредитори.
Ликвидноста дополнително се зајакна во ноември 2025 година преку издавање обврзници во вредност од 500 милиони евра со каматна стапка од 3,8%. Паричните резерви наменети исклучиво за проектот „Елинико“ изнесуваа 567 милиони евра на крајот на 2025 година – речиси двојно повеќе од износот во претходната година.
ДОСЕГА ВЛОЖЕНИ МИЛИЈАРДА ЕВРА
Капиталните расходи за проектот достигнаа 426 милиони евра само во 2025 година, покривајќи ја изградбата на објекти и инфраструктура. Кумулативните инвестиции од почетокот на проектот сега изнесуваат приближно 990 милиони евра – нешто помалку од 1 милијарда евра – што го истакнува обемот на физичката трансформација што веќе се одвива на просторот на поранешниот аеродром.
Еден од најголемите проекти за ревитализација на напуштени урбани простори во големите европски метрополи е и амбициозната трансформација на локацијата на поранешниот атински меѓународен аеродром „Елиникон“. Комплексот „Елиникон“ (The Ellinikon) – чиј централен белег е паркот „Елиникон“ – претставува одличен пример за овој тренд. Аеродромот е затворен уште од 2001 година, а корисниците на Reddit често споделуваа фотографии што делуваат помалку морничаво, прикажувајќи ги заборавените авиони на „Олимпик ервејс“ (Olympic Airways) оставени на пистата и правливите терминални згради кои како да останале замрзнати во времето.
Идејата за комбинирање на старите аеродромски згради со автохтоно медитеранско уредување на пејзажот има потенцијал да ја трансформира локацијата во еден од најимпресивните урбани паркови во светот.
Официјалната веб-страница на проектот го опишува „Елиникон“ како „зелен град покрај синото море“, што совршено го доловува неговиот уникатен медитерански амбиент. Лоциран во јужните предградија на Атина, комплексот е дизајниран така што максимално ја искористува својата крајбрежна положба, нудејќи автентична атмосфера карактеристична за морето.
Централниот парк „Елиникон“ ќе се одликува со огромни зелени површини, со повеќе од 30.000 дрвја и 3 милиони растенија прилагодени на климата. Тие се внимателно избрани од водечката фирма за пејзажна архитектура „Сасаки“ (Sasaki) поради нивната природна компатибилност со почвата во регионот и медитеранската средина. Инвеститорите и дизајнерите применуваат еколошки пристап уште од самиот почеток, настојувајќи во најголема можна мера да ја искористат историјата на локацијата – на пример, преку рециклирање на стариот бетон и шутот од аеродромскиот комплекс за нивна директна употреба како структурни темели.
Паркот „Елиникон“ по неговото целосно отворање, кое привремено е планирано за 2031 година. Сепак, оваа дестинација е дизајнирана и со цел да ги зближи луѓето долж прочуената Атинска ривиера, додека таа го доживува своето гламурозно враќање на сцената. Плановите за проектот покажуваат дека паркот „Елиникон“ (The Ellinikon Park) ќе вклучува детски игралишта, патеки за пешачење низ плоштади со сенка, амфитеатар на отворено за настани во живо и зачувани хангари на воздухопловните сили, додека поширокиот комплекс „Елиникон“ ќе опфаќа сосема нов трговски центар и станбени зони.
Посетителите не мора да чекаат до 2031 година за да го доживеат паркот „Елиникон“. Дел од комплексот, познат како „Парк на искуството Елиникон“ (The Ellinikon Experience Park), е веќе отворен за јавноста секојдневно. Тој нуди увид во она што допрва следува во овој зелен простор со површина од околу 600 акри (приближно 240 хектари). „Паркот на искуството“ располага со 75 акри бујни градини засадени со автохтони медитерански растенија, интерактивна фонтана, простор за играње за деца, па дури и фитнес-парк.
(Фото: То Вима)
