Аналитика
Цените на нафтата паднаа на нивоа невидени од почетокот на војната меѓу САД и Израел против Иран, поради зголемените надежи за траен мировен договор. Суровата нафта Брент падна за повеќе од 1 процент во четвртокот на под 71 долар за барел, враќајќи го меѓународниот репер на цените на нивото од пред војната.
Фјучерсите на Брент за испорака во август изнесуваа 70,82 долари за барел од 04:30 часот по Гринич, што е пониско од кој било момент од 27 февруари, денот пред почетокот на војната.
По најновиот пад, цените на Брент се намалени за повеќе од 38 проценти од нивниот врв од над 126 долари за барел на 30 април, за време на воените дејствија.
Падот дојде откако Катар, клучен посредник меѓу Вашингтон и Техеран, изјави дека американските и иранските претставници постигнале „позитивен напредок“ во индиректните разговори насочени кон решавање на прашања поврзани со нивниот меморандум за разбирање (MoU) за завршување на војната.
Претседателот на САД, Доналд Трамп, исто така, фрли позитивно светло врз разговорите во средата, велејќи дека „денуклеаризацијата на Иран се движи добро“.
Превозот во Ормускиот теснец, канал за една петтина од глобалната трговија со нафта и течен природен гас во мирно време, покажа несигурни знаци на закрепнување во последните денови по остриот пад по нападите врз два комерцијални брода во водниот пат во четврток и сабота.
Според податоците од MarineTraffic, најмалку 40 бродови го преминале теснецот во вторник, што е зголемување во однос на 27 преминувања во понеделник и 22 во недела.
Поморскиот сообраќај сепак останува далеку под нивото пред војната од околу 130 дневни преминувања, поради постојаните загрижености за безбедноста на водниот пат.
Иако Иран се согласи да вложи „најдобри напори“ за да го организира безбедното минување на бродовите во Меморандумот за разбирање што го потпиша со САД на 17 јуни, Техеран оттогаш постојано тврди дека има единствено право да го контролира движењето низ теснецот.
Најмалку 49 напади врз комерцијални бродови се регистрирани во теснецот од почетокот на војната, според MarineTraffic, од кои повеќето ги презеде одговорноста Техеран или ги обвини неговите сили.
Иран е решен да добие меѓународно признание за својата контрола врз теснецот, дури и ако мора да го стори тоа со сила, изјавија двајца високи ирански извори. Техеран постојано повторува дека ќе воведе патарини за превоз почнувајќи од средината на август, откако ќе истече периодот без патарина утврден со првичниот договор.
Сообраќајот на танкери низ теснецот почна да се опоравува, а потпретседателот на САД, Џ.Д. Венс, изјави дека протокот на нафта низ водниот пат се вратил на нивоата од пред војната, без да наведува бројки.
Додавајќи ја понудата во време на пад на цените на нафтата во услови на постепено повторно отворање на теснецот, изворите вчера изјавија дека земјите производители на нафта на ОПЕК+ веројатно ќе се согласат на понатамошно зголемување на нивните цели за производство од август кога ќе се состанат во недела.
Целта ќе се зголеми за околу 188.000 барели дневно за август, исто како и за јуни и јули, велат изворите.
Во САД, залихите на сурова нафта минатата недела се намалија за 3,8 милиони барели на 408,4 милиони барели, што е најниско ниво од септември 2018 година, соопшти вчера Администрацијата за енергетски информации на САД. Сепак, намалувањето беше помало од очекувањата на аналитичарите во анкетата на Ројтерс за пад од 4,5 милиони барели.
(Фото: нафтена платформа на Saudi Aramco)
