ЗАКАНИТЕ НА ТРАМП КОН ИРАН го забрзаа растот на цените на нафтата

Цените на суровата нафта го продолжија својот претходен пораст откако претседателот Трамп ја упати својата последна закана до Иран, по првата размена на оган по неколку недели.

Во времето на пишување, суровата нафта Брент се тргуваше по цена од 91,48 долари за барел, а Западниот Тексас Интермедиејт по цена од 86,97 долари за барел, и двете повисоки за над 1 долар за барел од понеделник.

Зборувајќи во Овалната соба во понеделник вечерта, Трамп беше многу јасен дека САД се подготвени да го „удрат“ Иран доколку е потребно.

Податоците за превоз покажуваат дека сообраќајот на танкери во Ормускиот теснец останува на дел од нивоата пред војната, при што Ројтерс цитираше бројки кои сугерираат дека дневниот проток на нафта од Персискиот Залив во просек изнесувал 6 милиони барели, а податоците на Кплер покажуваат дека само пет бродови за стоки го преминале водниот пат во понеделник. Ова е под десетдневниот просек од 14 бродови, забележа Ројтерс во извештај.

„Производителите на нафта во регионот станаа поудобни со превоз на сурова нафта низ клучниот премин во последните недели“, напишаа аналитичарите за стоки на ING во белешка во понеделник. „Извештаите покажуваат дека 6-8 милиони барели дневно минуваат низ теснецот, иако претпоставуваме просек од 5 милиони барели дневно. Понатамошната ескалација би можела да ги стави овие текови под нов притисок.“

„И покрај тоа што компаниите за сателитско следење сугерираат дека нафтата што тече низ Хормуз е околу 6 милиони барели дневно, што е далеку под нивоата пред конфликтот“, велат аналитичарите на ANZ во белешка цитирана од Ројтерс.

„Во меѓувреме, баферите на кои се потпираше глобалниот пазар на нафта се исцрпуваат. Залихите во САД се приближуваат до минималните нивоа, додека способноста на Кина да го држи увозот низок ќе биде тестирана како што сезонската побарувачка се зголемува.“

Коментарите на аналитичарите одразуваат растечка вознемиреност на пазарите на нафта во врска со перспективите за безбедност на снабдувањето, бидејќи побарувачката почнува да се зголемува, поттикната од сезонските фактори. Сепак, она што е загрижувачка ситуација со снабдувањето со сурова нафта е повеќе од загрижувачка за дизелот.

Горивото што многумина го нарекуваат работен коњ на економијата е веќе во ограничена понуда, која станува сè потешка. Русија штотуку ја продолжи забраната за извоз на дизел до крајот на овој месец, поради континуираните украински напади врз нејзините рафинерии. Извозот на дизел гориво од Блискиот Исток е компромитиран и од блокадата на Хормуз и штетите на рафинериите низ целиот регион.