Аналитика
Сателитскиот интернет бизнис на СпејсИкс (SpaceX), Старлинк (Starlink), сега има одобрение од американската влада да ја прошири својата услуга на авиони, бродови, автомобили, камиони и други возила. Дозволата, издадена од Федералната Комисија за комуникации на САД, ФЦЦ ѝ овозможува на компанијата да ја прошири својата база на клиенти, која досега беше фокусирана исклучиво на обезбедување на интернет услуги од околу 100 долари месечно за домови, главно во области кои не се опслужуваат со традиционалната копнена интернет услуга. Има стотици илјади претплатници низ целиот свет.
Сега компанијата најверојатно ќе започне со воведување на услуги за комерцијални авиокомпании, веројатно почнувајќи со Хаваи Ерлајнс, кој потпиша договор со СпејсИкс во април, велејќи дека планира да донесе бесплатни услуги на Старлинк за некои авиони. Регулаторното одобрение, издадено од Федералната комисија во четвртокот, исто така, му дава на СпејсИкс способност да ја прошири својата услуга на возови, бродови и други возила, отворајќи широк опсег на потенцијални корпоративни клиенти.
Традиционално, авиокомпаниите, бродовите и возовите се потпираат на сателити во геосинхрона орбита, опсег на орбита што се наоѓа на повеќе од 22.000 милји подалеку, обезбедени од компании како ViaSat. Старлинк на СпејсИкс зазема поинаков пристап кон зрачењето на интернет од вселената, ставајќи илјадници сателити во ниската орбита на Земјата, или на само неколку стотици милји од земјата. Компанијата вели дека ова нуди помала латентност, или време на задоцнување, за нејзината услуга.
Не е јасно кои ќе бидат цените на мобилните услуги на Старлинк, но СпејсИкс веќе ги продава своите услуги директно на бизнисите. „Со повеќе од двојно поголема способност за антена на Старлинк, Старлинк Бизнис, обезбедува поголеми брзини на интернет и поголема пропусност“, наведува компанијата на својата веб-страница. „500 долари/месечно со еднократна хардверска цена од 2.500 долари“.
За оние кои се надеваат дека ќе имаат пристап до интернет директно до нивните автомобили, извршниот директор на СпејсИкс и Тесла, Илон Маск, минатата година на Твитер рече дека тоа најверојатно нема да биде случај, велејќи: „Не поврзување на автомобилите на Тесла со Старлинк, бидејќи нашиот терминал е премногу голем. Ова е за авиони, бродови, големи камиони.”
Одлуката на Федералната Комисија, исто така, означува уште едно поглавје во тековната битка за правата на спектарот. Спектар се однесува на низа радиофреквенции, а федералните регулатори внимателно ги чуваат компаниите кои фреквенции смеат да ги користат за сигналите да не се мешаат еден со друг.
Компаниите, вклучувајќи ги ViaSat, Dish Network и безжичната компанија RS Access, поднесоа петиција против одлуката на ФЦЦ. СпејсИкс не одговори на барањето за коментар за оваа приказна.
