Аналитика
Русија ќе го зголеми извозот на гас во Кина преку источната рута
„Газпром“ и „China National Petroleum Corp.“ (CNPC) се договорија следната година да го зголемат обемот на извоз на руски гас во Кина преку гасоводот „Моќта на Сибир“, соопшти руската државна компанија „Газпром“.
На состанокот меѓу претставниците на големите компании за нафта и гас, „беше забележано дека испораките на руски гас преку источната рута, односно гасоводот Моќта на Сибир, се вршат на сигурен начин“, соопшти Гаспром во соопштението за печатот, не обезбедувајќи податоци за волумените.
„Покрај тоа, од средината на ноември оваа година веќе е обезбедено значително зголемување на обемот на испораките на гас во согласност со претходно потпишаниот Дополнителен договор на релевантниот договор за купопродажба.
Во октомври 2023 година Газпром објави Дополнителен договор со CNPC, исто така државна компанија, за испорака на руски гас во Кина до крајот на годината преку Power of Siberia. Во февруари 2022 година Газпром и CNPC потпишаа долгорочен договор за снабдување со гас за Кина преку гасоводот. „Штом проектот ќе го достигне својот полн капацитет, количината на руски гасовод испорачува гас за Кина ќе порасне за 10 милијарди кубни метри [353,15 милијарди кубни стапки], што ќе изнесува вкупно 48 милијарди кубни метри [1,7 трилиони кубни стапки] годишно, вклучително и испораки преку линијата на гас „Моќта на Сибир““, се вели во тогашното соопштение на Газпром.
Во јуни 2022 година, компаниите потпишаа технички договор кој ги „опишува клучните технички параметри на прекуграничниот дел на гасоводот, вклучувајќи го потопениот премин под граничната река Усури, како и физичките и хемиските својства на гасот што треба да се испорачува“. „Газпром“ изјави тогаш во соопштението за медиумите.
Поврзувајќи го рускиот регион на Далечниот Исток и Кина, Моќта на Сибир беше ставена на струја во декември 2022 година, како што беше најавено од Газпром во тоа време.
Покрај Power of Siberia, Газпром годинава отвори уште една гасна рута до Кина.
Арктичката кратенка меѓу Европа и Азија овозможува побрз превоз во споредба со традиционалните рути низ Суецкиот канал во Египет и Кејп на добра надеж во Јужна Африка.
