Аналитика
Регистрациите на нови електрични возила (BEV) низ ЕУ се зголемија за 48,9% во март во споредба со истиот период минатата година, според Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA).
Во првиот квартал од 2026 година, земјите-членки на ЕУ регистрирале повеќе од 500.000 нови електрични автомобили, што е зголемување од 33,5% во однос на истиот период минатата година.
Растот на електричните возила во ЕУ се забрзува, бидејќи прекинот на војната во Ормутскиот теснец поради Иран ги намалува глобалните резерви на нафта и гас, предизвикувајќи нестабилност на цените на горивата.
Електричните автомобили достигнаа повеќе од 20% удел од вкупниот пазар на ЕУ во март и 19,4% удел за првиот квартал. Ова се споредува со 15,2% во првиот квартал од 2025 година.
„Зголемувањето на продажбата на електрични автомобили во март е едно од најголемите неодамнешни достигнувања на Европа во енергетската безбедност, во месец кога зависноста од нафта стана вистинска ранливост“, вели Крис Херон, генерален секретар на „E-Mobility Europe“.
„Низ главните пазари на ЕУ, продажбата на електрични возила расте со стапки над 40%, што означува јасна промена, а не статистички шум. Тоа се преведува во половина милион електрични автомобили регистрирани досега оваа година, намалувајќи ја побарувачката за нафта за околу два милиони барели годишно.“
Регистрациите на BEV се забрзаа на секој поголем пазар на ЕУ во првиот квартал од 2026 година. Петте најголеми земји во Европа – Германија, Франција, Шпанија, Италија и Полска – сите забележаа раст на BEV над 40% од почетокот на годината.
Италија го смени брзините со регистрации на BEV зголемени за 65% од почетокот на годината. Откако стагнираше на околу 5% пазарен удел на крајот на 2025 година, уделот на BEV на Италија порасна на 8,6% во март.
Германија, во меѓувреме, силно се опоравува по воведувањето на нови стимулации, со околу еден од четири автомобили регистрирани во март целосно електрични – зголемување од 42% од почетокот на годината.
Франција продолжува да води меѓу големите пазари со удел на BEV од 28% во март, поткрепен со нејзината шема за социјален лизинг и речиси 50% раст од почетокот на годината.
Сепак, нордиските земји остануваат на авангардата. Во Данска, 76,6% од сите нови автомобили регистрирани во март беа целосно електрични; во Финска, бројката достигна речиси 50%, со И двата пазари бележат силен раст.
Норвешка продолжува да поставува глобален репер, со 98,4% од регистрациите на нови автомобили во март целосно електрични.
Бројките од март сугерираат дека потрошувачите и возните паркови веќе ги забрзуваат своите одлуки за преминување на електрични возила, дури и пред влијанијата од тековната нафтена криза целосно да се одразат во податоците.
Растот доаѓа во момент кога Европа се соочува со подолг период на високи цени на бензинот поради војната во Иран и прекинот на глобалните резерви на енергија.
Извештајот на ACEA објаснува дека промената е значително поткрепена со нови и ревидирани даночни олеснувања и други шеми за стимулации воведени низ главните европски земји.
