Аналитика
Само 50 туристички атракции, што претставуваат помалку од 0,2% од сите европски дестинации, сочинуваат речиси половина од побарувачката на патници за тури, активности и атракции низ целиот европски континент, покажа неодамнешна студија на Arival и Destination Wayfinder, насловена како „Надвор од капацитетот: Управување со побарувачката на главните атракции во Европа“
Студијата фрла светлина врз зголемениот притисок врз главните дестинации во Европа поради концентрираната побарувачка во неколку одбрани градови. Извештајот истакнува како оваа растечка побарувачка врши притисок врз операторите и локалните инфраструктури, што го отежнува обезбедувањето дека искуствата на посетителите остануваат пријатни и одржливи. Со анализирани над 56 милиони прегледи од гости од 300.000 огласи за искуства и 32.000 дестинации, наодите ја нагласуваат итната потреба за подобрено управување со дестинациите низ цела Европа.
Ова значи дека одредени градови и атракции добиваат непропорционален дел од вниманието. На пример, во Париз, петте најдобри атракции меѓу повеќе од 4.000 огласи на оператори генерираат 44% од сите прегледи. Слични модели може да се забележат и во други клучни дестинации, како што се Рим, Барселона и Амстердам, каде што мал број атракции привлекуваат поголем дел од интересот на посетителите. Оваа концентрација на побарувачката на неколку клучни локации придонесува за предизвикот да се обезбеди одржливост на туризмот и локалната инфраструктура да може да се справи со приливот на посетители.
Оваа огромна побарувачка создава значајни оперативни предизвици за засегнатите страни во туризмот. Притисокот врз ресурсите е особено очигледен кога станува збор за управување со достапноста на билети, модернизација на системите за управување со посетителите и прилагодување кон регулаторните промени. За многу оператори, застарената технологија ги комплицира напорите за управување со растечкиот проток на туристи. Дополнително, загриженоста за фер продажба на билети, како што се скалпирањето или неетичките практики на цени, стануваат сè поизразени. Овие фактори се комбинираат за да го зголемат притисокот и врз операторите и врз локалните атракции, што на крајот влијае на квалитетот на искуството на посетителите.
МЕДИТЕРАНСКИТЕ ДЕСТИНАЦИИ ПОПУШТААТ ПОД ТОВАРОТ
Италија, Шпанија и Грција се во центарот на вниманието во новата битка на Европа против прекумерниот туризам, воведувајќи сеопфатни правила што ќе го преобликуваат начинот на кој милиони патници го доживуваат континентот. Од плажите во Сардинија само за резервации, до ограничувањата на патниците со крстарења на грчките острови и строгите забрани за краткорочно изнајмување во шпанските градови, овие мерки имаат за цел да го заштитат културното наследство, да го зачуваат локалниот живот и да го намалат влијанието врз животната средина од масовниот туризам. Во комбинација со дигитални гранични проверки, нови такси за посетители и построги казни за недолично однесување, промените означуваат пресвртница во европското патување, барајќи поголема подготовка и одговорност од посетителите од кога било досега.
За време на пандемијата, многу дестинации ветија дека ќе го редефинираат туризмот на подобро. Но, откако беа укинати ограничувањата за патување, работите брзо се вратија на старите начини – и во многу случаи се влошија, благодарение на она што стана познато како „патување за одмазда“.
За некои локални жители, сеќавањето на карантинот доби привлечен сјај.
Туризмот во Европа повторно е во подем. Од каналите на Венеција до плажите на Шпанија и островите на Грција, бројот на меѓународни посетители се враќа на – а во некои случаи и ги надминува – нивоата пред пандемијата. Иако ова носи многу потребни приходи за локалните економии, исто така создава притисок врз домувањето, инфраструктурата и секојдневниот живот на жителите. Како одговор на тоа, неколку европски дестинации воведуваат построги правила за управување со протокот на посетители и заштита на нивното културно и природно наследство.
ЕЕС И ЕТИАС ЌЕ СОЗДАДАТ ПОГОЛЕМИ ОПАШКИ НА АЕРОДРОМИТЕ
Европската Унија го модернизира начинот на кој се обработуваат посетителите на своите граници. Поминаа деновите кога брз печат во пасошот беше доволен за премин во Шенген зоната. Наскоро, патниците ќе бидат подложени на Системот за влез/излез (EES), кој ќе ги замени рачните печати со автоматизирани дигитални записи.
Според новиот систем, патниците ќе треба да обезбедат отпечатоци од прсти и скенирање на лицето на киосците пред граничен службеник да ја финализира проверката. Во многу случаи ќе бидат потребни и доказ за сместување, важечко здравствено осигурување и повратен билет. Слични системи веќе се користат во Соединетите Американски Држави и Канада, а Европа го усвојува овој модел и за да ги поедностави пристигнувањата и за да ја зајакне безбедноста.
Недолго потоа, Европскиот систем за информации и авторизација за патување (ETIAS) ќе стане задолжителен за патниците од земјите без виза. Ова е-овластување, кое важи три години, ќе чини 20 евра и ќе ја отсликува американската програма ESTA. Иако обете иницијативи се соочија со одложувања, се очекува тие да станат дел од стандардното патување во Европа во блиска иднина.
За неподготвените патници, овие промени би можеле да значат подолги редици, одбиен влез или дополнителни проверки на аеродромот. Сепак, за оние кои планираат однапред, системите ветуваат побрза обработка и поголема безбедност.
Грција ги ограничува пристигнувањата на крстарења и додава нови такси
Малку места го отелотворуваат притисокот од прекумерен туризам повеќе од познатите грчки острови. Санторини и Миконос, икони на Егејот, се соочуваат со стотици илјади патници на крстарења кои се спуштаат во текот на летото. Улиците стануваат затнати, инфраструктурата се истенчува, а жителите се борат да одржат нормален живот.
За да го олеснат товарот, грчките власти го ограничија бројот на крстарења на кои им е дозволено да се закотват и воведоа нова такса од 20 евра по патник. Парите ќе бидат наменети за одржување на јавната инфраструктура и управување со летниот бран.
За патниците, ова носи мешавина од предности и непријатности. Помалку бродови значат поуправливи толпи, но ексклузивноста би можела да ги зголеми трошоците за крстарења. Во некои случаи, пристаништата може да се откажат или целосно да се заменат ако местата за закотвување не се достапни. Туристите со претстојни маршрути што вклучуваат грчки острови треба да се консултираат со нивните крстарења за да ги потврдат распоредите.
ПЛАЖИ СО РЕЗЕРВАЦИЈА, КРАТЕЊЕ НА СМЕСТУВАЧКИТЕ КАПАЦИТЕТИ
Шпанија, исто така, презема одлучни мерки за регулирање на влијанието на масовниот туризам. Градови како Барселона, Мадрид и Палма де Мајорка долго време се борат со зголемените трошоци за домување, делумно поттикнати од брзиот пораст на краткорочните изнајмувања.
За да се справи со ова, Барселона објави планови за постепено укинување на сите лиценци за краткорочно изнајмување до 2028 година. Властите, исто така, затвораат десетици илјади нелиценцирани имоти наведени на платформи како што е Airbnb. Службениците тврдат дека изнајмувањата за одмор ја намалиле достапноста на станови за локалното население и ги трансформирале населбите во зони само за туристи.
Промените ќе им отежнат на патниците да се потпираат на резервации на станови во последен момент и ќе ја насочат побарувачката кон лиценцирани хотели и регулирано сместување. Иако ова може да ги намали опциите што се прифатливи за буџетот, долгорочната цел е да се создаде рамнотежа што ќе го одржи домувањето достапно за жителите и ќе обезбеди одржливост на туризмот.
Медитеранскиот бисер на Италија, Сардинија, воведе пионерски систем за управување со плажниот туризам. Некои од најпознатите места на островот – Ла Пелоса, Кала Голорице и Кала Луна – сега бараат претходни резервации за влез.
Дневниот број на посетители е ограничен, а резервациите мора да се направат преку официјална апликација, честопати за скромна такса. Во текот на шпицот на сезоната, резервациите се распродаваат неколку недели однапред, оставајќи малку простор за спонтани планови. Персоналот на лице место строго ги спроведува правилата, а патниците без потврден термин се одбиваат.
Резултатите досега се позитивни: помалку гужви, поздрави екосистеми и подобро искуство за посетителите. Песочните дини, морскиот свет и крајбрежната вегетација покажуваат знаци на закрепнување по години штета од прекумерниот туризам. За флексибилните патници, оваа промена, исто така, отвора врата за истражување на потивките, помалку познати делови од крајбрежјето на Сардинија кои остануваат ослободени од барања за резервација.
Извештајот ја нагласува потребата операторите да ги прифатат технолошките достигнувања за поефикасно управување со побарувачката на посетителите. Модернизацијата на системите за продажба на билети е клучна. Воведувањето на динамично ценообразување, временски внес и аналитика во реално време може да помогне во рамномерната распределба на сообраќајот на посетителите во текот на денот, намалувајќи го притисокот врз најпопуларните термини. Усвојувањето на нови технологии може да го подобри и задоволството на клиентите со намалување на времето на чекање и подобрување на целокупното искуство на гостите.
Рамноправниот пристап е централна тема на извештајот. За да се обезбеди поширок круг посетители да можат да пристапат до главните атракции во Европа, извештајот предлага спроведување на неколку стратегии за порамномерна распределба на побарувачката. Една таква стратегија е воведувањето на локални приоритетни прозорци, каде што на жителите им се дава ран или ексклузивен пристап до билети. Дополнително, нудењето стимулации надвор од шпицот, како што се намалени цени или специјални промоции за посети во потивки периоди, би можело да помогне во намалувањето на притисокот врз периодите со голема побарувачка. Алатките за управување со редици, вклучувајќи ги дигиталните системи за билети и виртуелните редици, исто така можат да помогнат во контролата на времето на чекање и спречување на пренатрупаност, обезбедувајќи поудобно и пријатно искуство за сите посетители.
Организациите за дестинации треба да инвестираат во промоција на помалку познати населби, културни активности од помал обем и локални водичи за да ги распоредат посетителите низ различни делови од градот или регионот. Поттикнувањето на патниците да истражуваат искуства надвор од вообичаените патеки помага да се намали притисокот врз главните атракции, а воедно да се понудат нови и уникатни можности за посетителите. Ова поместување на фокусот не само што може да го намали пренатрупаноста, туку и да обезбеди поавтентично искуство за патниците кои сакаат да ја истражат локалната култура надвор од вообичаените туристички места.
