Аналитика
Зголемената трансатлантска трговска расправија околу Законот за намалување на инфлацијата (ИРА) на Соединетите Американски Држави, кој обезбедува големи субвенции за Американците да купуваат домашни автомобили, го засенува напорите за ресетирање на односите меѓу Брисел и Вашингтон во ерата по Доналд Трамп. Даночниот кредит што го охрабрува американското производство содржан во Законот за намалување на инфлацијата (IRA) кој го објави претседателот Џо Бајден го зголеми гневот на европските креатори на политики, кои велат дека кредитот е протекционистички и ќе им наштети на европските извозници.
Лидерите на Европската унија изразија фрустрација поради компонентата за електричните возила од даночните кредити „Купи американско“ минатиот месец, со ЕУ. Комесарката за конкуренција Маргрете Вестагер вели: „Како прашање на принцип, не треба да го правите ова против пријателите“, а францускиот претседател Емануел Макрон повикува на соодветен одговор односно „Купи Европско“ програма. Сега, блокот вели дека најверојатно ќе цели девет други американски даночни кредити вклучени во ИРА за протекционистичка одмазда.
И покрај тоа што ја сигнализираше својата отвореност за нов трговски договор со САД, германскиот министер за финансии Кристијан Линднер изјави за CNBC: „Треба да бидеме отворени за тоа, доколку двете страни се согласат, но во моментот мораме да го анализираме Законот за намалување на инфлацијата со неговите последици за нашите индустрии“.
Се чини дека Бајден нема намера да го намали протекционизмот на ИРА. Говорејќи на 27-та конференција на страните во Египет, Бајден рече: „Ова лето, Конгресот на Соединетите Американски Држави го усвои и јас го потпишав мојот предлог за најголемиот, најважен закон за климата во историјата на нашата земја, Законот за намалување на инфлацијата. Вклучува 368 милијарди долари за поддршка на чиста електрична енергија, сè, од офшор ветер, до дистрибуирани соларни, возила со нулта емисија и одржливи горива за авијација; поефикасни електрифицирани згради; почисти индустриски процеси и производство; климатски паметно земјоделство и шумарство и многу повеќе. ” Многу од овие сектори се подобни за даночни кредити и се некои од потенцијалните цели за одмазнички противмерки на ЕУ.
Постојат неколку трговски проблеми со притискање на даночните кредити направени во Америка за секторот зелена енергија. Додека кредитите ги ставаат во неповолна положба на извозниците на чиста енергија во Европа, тие исто така ги поттикнуваат европските креатори на политики да возвратат на другите сектори на американската економија.
На прашањето за „Купи Американско“ даночните кредити и политики кои се однесуваат на електрични возила, Скот Линсиком, директор на Центарот за студии за трговска политика на Херберт А. Штифел на Институтот Като, вели дека може да има прелевање на други американски пазари. Европејците се „многу позагрижени за политичкиот удар што ќе го добијат од нивните извознички индустрии. Значи, тие мора да бараат некаков вид одмазда“, вели тој. „Можете да завршите со многу поголем трговски конфликт од она што беше таргетирано во првичната акција“.
Одмазднички тарифи се случуваа и порано. Во 2019 година, тарифите создадени од администрацијата на Трамп за да го таргетираат европскиот производител на авиони Ербас доведоа до прелевање на пазарите за храна и пијалоци. Бајлен Линекин, виш соработник на Фондацијата Рејсон (непрофитна организација што ја објавува оваа страница), напиша дека „Тие тарифи им наштетија на странските и домашните производители на храна и потрошувачи. Нивното предвидливо негативно влијание е широко распространето“.
Плус, на американската инфраструктура и недостасува експлоатација на руда и преработка на минерали потребни за развој на технологијата за чиста енергија за да се квалификува за даночните кредити „Купи американско“ во ИРА. Без соодветна дерегулација, развојот на овие технологии ќе бара дополнителни владини трошоци, зголемување на даноците и цените за американскиот народ, истовремено зголемувајќи го потенцијалот за повторување на европска трговска војна, сметаат американски експерти за надворешна трговија.
