Аналитика
Илон Маск го искористи успешниот квартал на SpaceX за отворено да се заложи за спојување на оваа компанија со Tesla, што би претставувало најголемо спојување на сите времиња. Кон крајот на конференцискиот повик посветен на резултатите на SpaceX – кои далеку ги надминаа очекувањата – извршниот директор изјави дека се чувствува како „да танцува низ минско поле“.
Ова беше неговиот одговор на прашањето за можното спојување на двете компании, чија вкупна вредност моментално изнесува речиси 3,5 трилиони долари. „Морам внимателно да бирам што ќе кажам овде“, рече Маск.
Најбогатиот човек на светот потоа откри детали од внатрешните дискусии на управните одбори, обелоденувајќи – за првпат – дека и SpaceX и Tesla формирале посебни комисии за разгледување на оваа идеја. Според Маск, комисиите се составени од независни директори, а тој самиот не може да учествува во разговорите бидејќи се наоѓа во ситуација на судир на интереси.
Сепак, тоа не го спречи Маск да го изнесе своето мислење. „Дали сметам дека тоа би било добра идеја? Да“, рече Маск. Иако напомена дека обезбедувањето доволна поддршка од акционерите на Tesla може да биде предизвик, како и дека комисиите сè уште немаат утврдено конкретни услови, тој ја повтори својата поддршка – не еднаш, туку двапати.
„Спојувањето на компаниите има голема оправданост“, изјави Маск. „Мислам дека тоа би било добра идеја, но конечната одлука зависи од посебните комисии на двете компании.“
По овие изјави, вредноста на акциите и на SpaceX и на Tesla дополнително порасна – во доцното тргување, акциите на SpaceX скокнаа за 8,6%, а оние на Tesla за 1,7%. SpaceX е поголемата од двете компании, со пазарна капитализација од 2 трилиони долари.
Спојувањето на SpaceX и Tesla би претставувало грандиозен потег, создавајќи конгломерат кој опфаќа електрични возила, батерии за складирање енергија, ракети и сателити. Како образложение за обединување на овие различни дејности се наведуваат заедничките амбиции за примена на вештачката интелигенција во вселенски податочни центри, автономни возила и хуманоидни роботи.
„Нема сомнеж дека Маск сака да дојде до спојување, и тоа што е можно поскоро“, вели Џин Манстер, основач на „Deepwater Asset Management“ – компанија која има инвестирано и во SpaceX и во Tesla. „Тоа беше клучно прашање за време на повикот, а Илон трипати повтори дека станува збор за добра идеја. Тој ги мотивира луѓето и сака дополнително да го зголеми ентузијазмот.“
Маск ги даде овие коментари откако SpaceX објави нето добивка од 4,4 милијарди долари за кварталот што заврши во септември – резултат што е значително подобар од просечните предвидувања на аналитичарите, кои изнесуваа 1,88 милијарди долари. Приходите се зголемија за 161 % во споредба со претходната година, што исто така ги надмина очекувањата.
Приходите од секторот за вештачка интелигенција на SpaceX – кој сега се нарекува „Super Intelligence“ – во текот на кварталот скокнаа на 7,56 милијарди долари, што е повеќе од девет пати повеќе во однос на износот остварен пред една година. SpaceX стана значаен добавувач на компјутерски ресурси и инфраструктура за компании како Anthropic, Alphabet и други, а во август ја презеде компанијата Cursor, развивач на популарна алатка за програмирање заснована на вештачка интелигенција, пишува Џапан Тајмс.
Овие фактори – заедно со зголемената примена на Grok, големите јазични модели развиени од xAI на Маск – придонесоа секторот за вештачка интелигенција на SpaceX да оствари оперативна добивка од 431 милион долари во третиот квартал. За споредба, пред една година, овој сектор забележа загуба од 1,7 милијарди долари.
„’Super Intelligence’ беше главниот двигател на растот во овој квартал“, изјави главниот финансиски директор на SpaceX, Брет Џонсен, за време на повикот. Тој посочи на зголемената побарувачка од клиенти кои имаат потреба од поголема компјутерска моќ, како и на продажбата на Grok за деловни корисници.
Џонсен наведе дека SpaceX очекува вкупните приходи во првиот квартал од следната година да достигнат дури 37 милијарди долари. Тој исто така најави дека компанијата планира да продолжи со задолжувањето, истакнувајќи дека во моментов водат разговори со „неколку достапни извори на должнички капитал“.
Од SpaceX соопштија дека бројот на корисници на нивниот сервис за сателитски интернет, Starlink – кој е и најголемиот извор на приходи за компанијата – до третиот квартал достигнал 13,6 милиони, што е помалку од бројката што ја очекуваа аналитичарите. Сепак, приходите од секторот за поврзување успеаја да ги надминат очекувањата, бележејќи раст од 69 % во однос на претходната година и достигнувајќи 5,25 милијарди долари. Додека бизнисите на SpaceX поврзани со вештачка интелигенција и поврзување бележат голем подем, приходите од делот на компанијата фокусиран на дизајнирање, производство и управување со лансирни возила и вселенски летала пораснаа за само 6%, достигнувајќи 1,77 милијарди долари во третиот квартал.
За време на конференциски повик, Маск изјави дека SpaceX очекува да ги фати и засилувачот (бустерот) и леталото при 15-тиот пробен лет на огромниот „Starship“, кој е планиран за следниот месец. Се очекува леталото да биде целосно повеќекратно употребливо – подвиг што досега не го постигнала ниту една друга ракета. Претседателката Гвин Шотвел подоцна додаде дека компанијата планира, на почетокот на следната година, да ја изведе првата демонстрација на полнење гориво во орбитата со помош на „Starship“.
Совладувањето на процесот на полнење гориво во орбитата ќе биде неопходно за исполнување на договорот што SpaceX го има со НАСА за транспорт на луѓе до Месечината. Компанијата треба до следната година да подготви прототип способен за спојување со вселенското летало „Orion“ на НАСА во рамките на мисијата „Artemis III“ – чекор што претходи на слетувањето на Месечината, планирано за 2028 година. Сепак, останува неизвесно дали тоа ќе биде подготвено навреме.
„Starship“ е исто така од суштинско значење за лансирање на надградени сателити „Starlink“, кои можат да обезбедат поголем капацитет и брзини на пренос на податоци во споредба со моменталните летала во орбитата. Шотвел изјави дека очекува дополнителниот капацитет, добиен преку лансирање на она што компанијата го нарекува сателити „Starship V3“ со помош на многу поголемо летало, да му овозможи на „SpaceX“ проширување на нови пазари.
„Поврзувањето на автомобили и роботи, како и воведувањето на ’супер-интелигенција‘, ќе ги зголемат барањата за комуникација – не само за одреден процент, туку за многу редови на големина“, рече Шотвел. „Очекуваме само ’Starlink‘ да сочинува значителен дел од глобалниот интернет-сообраќај.“
Растот на „Starlink“ е поттикнат од засилениот интерес во авиоиндустријата за обезбедување интернет (WiFi) за време на летовите, како и од „Starshield“ – милитаризирана верзија на услугата која нуди повисоко ниво на енкрипција и безбедност, изјави Џонсен.
„Starshield“ повторно се најде под лупа откако украинскиот претседател Володимир Зеленски ги обвини Белата куќа и Маск за воведување ограничувања на оваа технологија, која силите на неговата земја ја користат за комуникација и операции на бојното поле. И Маск и Трамп негираа каква било вмешаност во овие ограничувања, што предизвика бурна дебата околу технологијата која стана неопходна за Украина во војната против Русија.
Коментирајќи ја можноста за спојување на „SpaceX“ и „Tesla“, Маск рече дека претпоставува оти „луѓето сметаат“ дека таквото спојување е веќе сигурна работа. Иако тој нагласи дека тоа би било претерување, таквиот потег би наишол на поддршка од Чад Андерсон, извршен директор на „Space Capital“ – компанија која била еден од раните инвеститори во „SpaceX“.
„Тоа има огромна логика“, вели Андерсон. „Како обединет ентитет, тоа би била единствената компанија што поседува целосен технолошки систем – од производство на чипови и орбитални центри за податоци, па сè до автономни уреди на земјата. Ниту еден конкурент нема ништо слично.“
(Фото: Маск на TED Talks, Steve Jurvetson from Los Altos, USA)
