Аналитика
Tesla ќе ги покрие изгубените субвенции за електрични возила за германските купувачи до 31 декември, откако германската влада ненадејно ја прекина програмата предвреме.
Акциите на Tesla се променија малку пониски во понеделникот.
Германската коалициска влада, соочена со буџетска криза, во саботата ја заврши програмата за „еколошки бонус“ од недела. Тоа е повеќе од претходно закажаното истекување на 31 декември. Тоа е удар за Tesla, Volkswagen, BMW, Stellantis и други.
Германската субвенција за ЕВ беше до 4.500 евра за потрошувачите, заедно со 2.250 евра за производителот на автомобили.
Само неколку дена претходно, Берлин објави дека субвенцијата за ЕВ нема да продолжи во 2024 година по намалена стапка од 3.000 евра.
Од 1 септември, субвенцијата за ЕВ истече за бизнисите и беше ограничена на приватни лица. Истекот на деловниот данок поттикна голема брзање за купување електрични возила.
Но, со завршувањето на програмата за субвенции две недели порано, тоа се закануваше да престане со купувањето во последен момент. Само на 12 декември, Tesla им понуди на германските купувачи заеми од 0,99% за оние кои нарачале до 18 декември и ја добиле испораката до 31 декември. Многу од оние што нарачале во рамките на таа промоција нема да добијат субвенција од 4.500 евра сега.
Сепак, во понеделникот гигантот за електрични возила објави на платформата Икс на Илон Маск дека „Tesla ќе го компензира прекинот на владината субвенција за ЕВ во Германија за новите нарачки на Model 3/Y (почнувајќи од 18 декември за возила испорачани до 31 декември).
Тесла ја заострува својата цел за 2023 година од 1,8 милиони возила. ЕВ гигантот треба да продаде нешто помалку од 476.000 ЕВ во четвртиот квартал за да го стори тоа.
Огромниот нов мотив за Германија, покрај великодушните попусти на залихите, може да и помогне на Тесла да ја надмине таа линија. Но, тоа е уште еден потег што ќе ги намали заработката и профитните маржи.
Фабриката на Тесла во Берлин, наводно, ќе го затвори производството по 22 декември и повторно ќе биде отворена до 2 јануари 2024 година. Фабриката, како и Тесла Шангај, работи многу под капацитетот.
И ФРАНЦИЈА КРЕНА РАЧНА ЗА СУБВЕНЦИИТЕ НА ЕВ – КИНЕСКИТЕ НЕПОЖЕЛНИ
Изгубени субвенциите за електрични возила на Tesla Model 3 во Франција
Потегот на Германија доаѓа во време на построги ограничувања за субвенциите за ЕВ во Франција.
Од 15 декември, Франција ефективно ги ограничи субвенциите за ЕВ до 7.000 евра за електричните автомобили произведени во Европа. Возилата од кинеско производство, вклучувајќи го и Tesla Model 3, повеќе не се подобни. Моделот Y сепак ќе ги исполнува условите бидејќи Tesla го прави кросоверот во својата фабрика во Берлин.
Продажбата на францускиот модел 3 се зголеми во ноември и веројатно беше силна во првата половина на декември, но сега треба да падне. Тоа ќе влијае на Тесла Шангај понатаму.
Германија и Франција се двата најголеми пазари на Тесла во Европа.
БЕЗ СУБВЕНЦИИ ОПАЃА И ИНТЕРЕСОТ ЗА ЕВ НА ТЕСЛА
Во меѓувреме, основните варијанти со погон на задните тркала и модел 3 со долг дострел ќе ги загубат своите даночни кредити од 7.500 долари според Законот за намалување на инфлацијата од 1 јануари поради построги ограничувања за набавка на батерии. До пред една недела се очекуваше дека тие возила Модел 3 ќе загубат половина од кредитите.
Основниот RWD Model 3 користи LFP батерии од кинеската CATL. LR Model 3 користи традиционални литиум-јонски батерии од 2170 од Јужна Кореја, но некои материјали и компоненти потекнуваат од Кина.
Тесла веројатно ќе се обиде да набави батерии за да ги врати тие кредити, но нема брз лек. Фабриката Tesla-Panasonic надвор од Рено е ограничено на производство. Производството на батериски ќелии 4680 на Tesla се зголемува од ниска основа.
Истечените или ограничените субвенции и кредити за ЕВ во САД, Франција и Германија делуваа како поттик за повлекување на побарувачката за Tesla. Побарувачката може значително да ослабне следната година во овие земји со забрана за значителни дополнителни намалувања или попусти на цените.
Одделно, Европската унија отвора постапка за прекршување против Икс на Илон Маск, социјалната страница порано позната како Твитер. Регулаторите на ЕУ велат дека го преземаат чекорот наспроти X за кршење на обврските и должностите за транспарентност за да се спротивстават на нелегалната содржина и дезинформациите, како и во тврдењата за „измамен“ кориснички интерфејс.
Акциите паднаа за 0,6% до 252,08 во понеделникот, откако се зголемија на 258,74 во текот на денот.
