Аналитика
Десетици илјади демонстранти маршираа изминатиов викенд во Париз изразувајќи го зголемениот гнев за инфлацијата, три недели по штрајкот на рафинеријата што предизвика недостиг на гориво низ Франција. Демонстрациите против зголемените трошоци за живот во неделата беа организирани од левичарската политичка опозиција и предводени од шефот на партијата „Франција Непоклони“, Жан-Лук Меланшон.
Тоа беше демонстрација на гнев против каснувањето од растечките цени и да се засили притисокот врз владата на претседателот Емануел Макрон. Организаторите го нарекоа „марш против високите трошоци за живот“.
Тие побараа итни мерки против високите цени, вклучително и замрзнување на трошоците за енергија, основните стоки и кирии, како и за поголемо оданочување на неочекуваните профити од страна на корпорациите. Некои демонстранти носеа жолти цветни елеци, симбол на често насилните антивладини протести во 2018 година што ја потресоа про-бизнис-центристичката влада на Макрон. Противниците на Макрон се надеваат дека ќе се надоврзат на отпорот создаден од ќор-сокакот во рафинеријата што започна на крајот на септември.
Транспортните штрајкови најавени за вторник се закануваат да се претопат со штрајковите на платите кои веќе ги загрозија рафинериите и складиштата за гориво, предизвикувајќи хроничен недостиг на бензин што ги крши нервите кај милиони работници и други возачи зависни од нивните возила, со огромни линии кои се формираат на бензинските пумпи. „Ќе имаме недела каква што не ја гледаме многу често“, рече Меланшон од врвот на камион среде толпата. „Сè доаѓа заедно. Го започнуваме со овој марш, кој е огромен успех“.
Организаторите соопштија дека на собирот во неделата присуствувале 140.000 луѓе. Полицијата претходно предвиде дека ќе присуствуваат околу 30.000 луѓе. На страната на Меланшон демонстрираше француската писателка Ани Ерно, која оваа година ја доби Нобеловата награда за литература. Меланшон рече дека раководството на Макрон ја втурнува Франција во „хаос“.
Владата на Макрон е во дефанзива во парламентот, каде што го загуби мнозинството на законодавните избори во јуни. Тоа го отежнува неговиот центристички сојуз да ја спроведе неговата домашна агенда против зајакнатите противници, а парламентарната расправа за владиниот буџетски план за следната година се покажува особено тешка. Неколку француски синдикати, но не сите, најавија национален ден на штрајкови во вторник што се очекува да влијае на патниот транспорт, возовите и јавниот сектор.
Штрајковите и протестите будно ги следи владата, која има за цел да изврши многу контроверзна промена на пензискиот систем во следните неколку месеци. Макрон, кој победи на реизборот во април, вети дека ќе ја повлече старосната граница за пензионирање од 62 години, со реформата закажана пред крајот на зимата.
„Навистина сум загрижен“, рече еден пратеник од владејачката партија кој сакаше да остане анонимен. „Треба да најдеме пат помеѓу потребата од реформи и фактот дека луѓето се вознемирени и уморни“.
РЕДИЦИ НА БЕНЗИНСКИТЕ ПУМПИ
Четири од седумте француски рафинерии – сите припаѓаат на париската енергетска групација TotalEnergies – останаа блокирани во неделата. Француската компанија во петокот објави дека постигнала договор за плати со двата најголеми синдикати кои го претставуваат персоналот во нејзините рафинерии, зголемувајќи ги надежите за крај на ќор-сокакот. Но, тврдокорниот синдикат CGT одби да го прифати, при што неговите членови продолжуваат да одржуваат борбени линии.
Министерот за буџет Габриел Атал го осуди продолжувањето на штрајкот во неделата како „неприфатливо“, додека деловната лоби група Медеф рече дека „150 луѓе“ ја „земаат земјата во заложништво“. „Се разбира дека има право на штрајк, но во одреден момент, земјата треба да може да работи“, изјави Атал за француските медиуми.
Персоналот во две други рафинерии во сопственост на американската групација Esso-ExxonMobil се врати на работа на крајот на минатата недела, но на операциите таму ќе им требаат најмалку две недели за да се вратат во нормала, соопшти компанијата.
Околу една третина од бензинските пумпи низ земјата имаат проблеми со снабдувањето, што значи дека возачите често чекаат со часови да наполнат гориво. Многу компании ги намалија патувањата и испораките, додека дури и возилата за итни служби се соочуваат со недостиг.
Огромните профити направени од енергетските групи од рекордните цени на горивата доведоа до одредени симпатии кон вработените кои се залагаат за повисоки плати. Но, една анкета на анкетната група БВА објавена во петокот сугерираше дека само 37 отсто од луѓето ги поддржале прекините.
Неделниот протестен марш низ Париз беше повикан од партијата на Меланшон и е поддржан од нејзините коалициски сојузници – Зелените, социјалистите и комунистите.
