Аналитика
Минатата година, и покрај се, Русија успеа да го зголеми своето производство на нафта и покрај тоа што беше погодена со строги санкции, мноштво компании за услуги на нафтените полиња што ја напуштаа земјата, како и одбивањето на западните земји да ја купат нејзината сурова нафта во најголем дел. Навистина, Energy Intelligence известува дека во 2022 година, руското производство на сурова нафта и кондензат се зголемило за 2%, при што производството на нафта достигна 10,73 милиони барели на ден, над прогнозата на руското Министерство за економски развој од 10,33 милиони барели на ден.
Русија успеа да го постигне овој подвиг главно со нудење огромни попусти на купувачите како Кина и Индија, при што нафтениот стратег на Блумберг, Џулијан Ли, објави дека двете држави добивале попусти од 33,28 долари за барел, или околу 40% од меѓународните цени на суровата нафта од типот Брент во тоа време.
Но, Москва не може да продолжи да им пркоси на шансите на неодредено време. Бритиш Петролеум предвидува дека производството на земјата веројатно ќе претрпи голем удар на долг рок, при што производството ќе се намали за 25%-42% до 2035 година. БП вели дека производството на нафта во Русија може да се намали од 12 милиони барели на ден во 2019 година до 7-9 милиони барели дневно во 2035 година благодарение на скратувањето на новите ветувачки проекти, ограничениот пристап до странски технологии, како и високата стапка на намалување на постоечките оперативни средства.
Меѓутоа, БП вели дека ОПЕК ќе стане уште подоминантен како што минуваат годините, при што уделот на картелот во глобалното производство ќе се зголеми на 45%-65% до 2050 година од нешто повеќе од 30% во моментов. Бритиш Петролеум и понатаму е песимистична за долгорочните перспективи за нафта, велејќи дека побарувачката за нафта веројатно ќе се зголеми во следните 10 години, а потоа ќе се намали на 70-80 милиони барели дневно до 2050 година.
МРАЧНА ИДНИНА ЗА РУСИЈА
Според тоа, Русија сепак може да избегне остар пад на производството бидејќи многу од средствата на нафтените компании што ја напуштија земјата беа напуштени или продадени на локални менаџерски тимови кои ја задржаа критичката експертиза. Блумберг претходно објави дека Русија нагло го зголемила извозот на дизел пред да започнат санкциите на Европската Унија за суровата нафта во февруари. Испораките на гориво од руските пристаништа во Балтичкото и Црното Море требаше да се зголемат на 2,68 милиони тони во јануари, што е добро за 8% месечно зголемување од волуменот во декември и највисока стапка на извоз од јануари 2020 година.
Европската Унија го забрани увозот на руски нафтени производи до 5 февруари. Ова следува по забраната за руската сурова нафта која стапи на сила во декември. Извозот на водечката руска сурова мешавина од Урал од пристаништата на Балтичкото Море, сепак, се очекува да падне на околу 5 милиони тони од 6 милиони тони во ноември, благодарение на ембаргото на ЕУ за руската нафта и ограничувањето на цената на Западот, според пресметките на Ројтерс. Некои проценки предвидуваат дека би можел да падне на 4,7 милиони тони.
Ограничувањето на цената од 60 долари за барел воведено од Европската Унија, земјите од Г7 и Австралија им дозволува на земјите кои не се членки на ЕУ да увезуваат руска сурова нафта преку море, но им забранува на бродските, осигурителните и реосигурителните компании да ракуваат со товари со руска сурова нафта, освен ако не се продава за помалку од 60 долари.
Трговците известија за Ројтерс дека Русија се бори целосно да го пренасочи извозот на Урал од Европа на други пазари, како што се Кина и Индија, Индија и исто така има тешко време да најде доволно соодветни бродови.
Проблемите на Русија се надополнети со недостиг на незападна тонажа, умерена побарувачка за оваа класа во Азија, особено во Кина и слаба извозна економија. Навистина, Ројтерс објави дека рускиот монопол на гасоводот Транснефт не можел да пополни некои од достапните места за товарење поради недостиг на понуди од производителите, додека другите слотови беа одложени или откажани. Само Кина, Индија, Бугарија и Турција во моментов се подготвени да го купат Урал, а мешавината сега се продава на извозните пазари по пониски трошоци за производство, вклучувајќи ги локалните давачки.
ПРОШИРУВАЊЕ НА ТРГОВСКИОТ ДЕФИЦИТ
Уште во декември, рускиот министер за финансии Антон Силуанов рече дека буџетскиот дефицит на земјата во 2023 година би можел да ги надмине очекуваните 2 отсто од БДП, бидејќи ограничувањето на цената на нафтата влијае на приходот од извозот. Тоа беше првпат руски официјален претставник да признае дека ограничувањето на цената од 60 долари за барел наметнато на Русија од Европа и земјите од Г7 негативно ќе влијае на нејзината економија. Силуанов рече дека земјата ќе биде принудена да ги искористи должничките пазари за да го премости дефицитот. Се предвидува дека Русија искористила над 2 трилиони рубљи (29 милијарди долари) од Националниот фонд за богатство (NWF) во 2022 година, бидејќи вкупните трошоци надминаа 30 трилиони рубљи над почетниот буџет.
Се очекува руската економија да се намали во тековната година, а гувернерката на Централната банка Елвира Набиулина како клучна причина го наведе „влошувањето на трговските услови“. Се очекува руските парични текови значително да ослабат во 2023 година, бидејќи продажбата на нафта и гас во Европа паѓа. Украинското Министерство за економија соопшти дека очекува ембаргото на ЕУ за руската нафта и нафтени деривати да го намали профитот на Русија за најмалку 50%.
„Очекуваме колапсот на профитот од извозот на нафта и гас да биде на повеќе од 50%, токму поради воведувањето на ембаргото на ЕУ за нафта и нафтени деривати и воведувањето ценовни ограничувања. Нафтата и гасот сочинуваат 60%, а 40 % од приходите на федералниот буџет Очекуваме дека приходите на Русија ќе паднат под критичното ниво од 40 милијарди долари по квартал“, вели Јулија Свириденко, прв заменик-премиер и министер за економија на Украина. Таа изрази надеж дека намалениот профит ќе и отежне на Русија да продолжи да води експанзивна војна.
Во меѓувреме, руската рубља конечно попушти, падна над 70 за американски долар на ниско ниво за повеќе од седум месеци поради падот на цените на суровата нафта, како и стравувањата дека санкциите за руската нафта би можеле да ги погодат приходите од извозот на земјата, пишува Ројтерс. Руските акции исто така добија удар, а индексот РТС деноминиран во долари минатата година заврши во црвено.
