Аналитика
Податоците за поморскиот сообраќај покажуваат минимално движење низ Ормутскиот теснец повеќе од шест часа откако САД и Иран објавија прекин на огнот, а аналитичарите предупредуваат дека превозниците и осигурителите ќе чекаат дополнителни позитивни сигнали пред да го продолжат сообраќајот низ клучниот бродски пат.
Расплетувањето на најголемото нарушување во историјата на пазарот на нафта нема да се случи брзо или лесно – а тоа значи продолжување на високите цени и недостигот во главните земји увознички.
Голема работа што треба да се следи по договорот за прекин на огнот меѓу САД и Иран е дали тој им дава на сопствениците на танкери доволно сигурност за да започнат со обновување на сообраќајот на нафта во големи размери, нафтени производи и други стоки преку Ормудскиот теснец.
„Прекинот на огнот е неопходен прв чекор, но тоа не значи дека комерцијалниот бродски превоз веднаш ќе се врати во нормала преку меѓународните бродски линии во теснецот“, рече Чарли Браун, виш советник за следење на таканаречената „сива флота“ во „Обединети против нуклеарен Иран“ и поранешен офицер на американската морнарица.
„Сопствениците на бродови сè уште чекаат официјални упатства од каналите за поморска безбедност, државите на знаме и, што е клучно, осигурителите на воен ризик пред да ги вратат своите бродови во теснецот“, додаде Браун.
„Мерките за градење доверба во наредните денови ќе бидат клучни за обновување на пратките“, рече Џо Брусуелас, главен економист во фирмата за финансиски услуги и консалтинг RSM US, во едно интервју.
Тој забележува дека осигурувањето за танкерите ќе треба повторно да се воспостави, а тоа значи да се откријат специфичните услови што Иран може да ги наметне, кои во моментов остануваат нејасни.
Иранскиот министер за надворешни работи, Абас Арагчи, во изјава рече дека безбедното поминување во текот на следните две недели „ќе биде можно преку координација со вооружените сили на Иран и со должно внимание на техничките ограничувања“.
Од почетокот на војната, Иран нападна најмалку 19 бродови во близина на Ормутскиот теснец, кој го поврзува Персискиот Залив со Оманскиот Залив. Речиси шестнеделната блокада на стратешкиот воден пат сериозно ги наруши испораките на сурова нафта и ги доведе глобалните пазари до пад.
Дури и да се остават настрана тие „технички ограничувања“, ова нема да биде едноставно рестартирање на снабдувањето што постоеше пред војната. „[Рестартирањето] на затворените објекти и затворените полиња може да трае со недели до месеци“, велат од ClearView Energy Partners во белешка.
„Очекувам поединечните компании сопственици на бродови и оператори, во некои случаи во соработка со владини претставници, да побараат експлицитна дозвола од Техеран за продолжување на операциите“, рече Клејтон Сигл, аналитичар за нафта во Центарот за стратешки и меѓународни студии.
Друг предизвик е што производителите на нафта од Персискиот Залив, без извозни рути, го намалија производството за милиони барели дневно за време на конфликтот. „Рестартирањето на производството е само по себе мал инженерски подвиг“, вели тој.
И повеќе нафтени и рафинериски погони во земјите производители беа оштетени за време на војната. Се предвидува дека ќе бидат потребни од три до шест месеци за целосно да се достигнат нивоата на регионално производство и рафинирање од пред војната.
На страната на природниот гас, штетата на инфраструктурата за извоз на течен природен гас во Катар може да потрае со години за целосно да се поправи.
Цените на суровата нафта паднаа за околу 13% по објавувањето на прекинот на огнот и откако претседателот Трамп се откажа од заканата за масовни напади. Но, тие остануваат далеку над нивоата од пред војната.
Сите очи ќе бидат насочени кон траекторијата на преговорите меѓу САД и Иран за постигнување мировен договор за време на двонеделното прекин на огнот.
Аналитичарите од фирмата за инвестициско банкарство и управување со богатство „Џефрис“, во белешка од вторник вечерта, предупредуваат дека иако е можна повторна ескалација што носи повеќе енергетски нарушувања и скокови на цените, „неизвесноста веројатно го достигна својот врв“.
Се гледа дека „цените на нафтата веројатно ќе останат над нивоата од пред војната со месеци, но со ограничен ризик од раст од тука“.
(Фото: Ормудски теснец)
