Аналитика
Втората генерација на BMW 2 Series Gran Coupe пристигна за 2025 година. GC првично дебитираше како алтернатива со четири врати на стандардната серија 2, возејќи се на платформата на BMW со погон на предните тркала. Ажурираниот седан кој дебитира денес има освежен надворешен дизајн, обновена кабина со најнова технологија и ревидирани погонски единици кои создаваат повеќе коњски сили.
2.0-литарски четирицилиндричен турбополнач продолжува да го придвижува Gran Coupe од серијата 2 2025 година, кој ја ревидираше геометријата на согорувањето, системот за двојно вбризгување и многу повеќе. Произведува 241 коњски сили во варијантите 228 sDrive и xDrive и 312 КС во M235 xDrive, додека двете верзии го испорачуваат истиот вртежен момент од 295 фунти.
BMW го заменува и осум-брзинскиот автоматски менувач со седумстепен менувач со двојна спојка. Добива функција M Sport Boost кога е опремен со M Sport Package што ги подготвува поставките на автомобилот за максимално забрзување, што возачот го активира со повлекување на менувачот на левата страна за една секунда.
228 xDrive може да постигне 100 км на час за 5,8 секунди, 0,2 секунди побрзо од претходно. На M235 му требаат 4,7 секунди за да го заврши истиот спринт, 0,1 секунди побавно од моделот од 2024 година. Додека M235 произведува повеќе коњски сили од порано, неговиот излезен вртежен момент е намален од 450 њутн-метри за 2024 година.
Gran Coupe од Серија 2 2025 година е поголем од седанот што го заменува, растејќи 0,7 инчи подолг и 1,0 инчи повисок. Ширината и меѓуоскиното растојание остануваат исти. Стилот на M Sport е стандарден во целата гама, со големи доводи под бубрежната решетка.
Релјефниот број 2 го истакнува превртувањето на Hofmeister, додека задните LED светла го обликуваат задниот дел. Осумнаесет-инчни алуминиумски тркала се стандардни, со опционални 18- и 19-инчни дизајни достапни што BMW ќе ги обвива во гума за сите сезони, лето или перформанси.
Адаптивната суспензија M на BMW е стандардна, но клиентите можат да добијат традиционално поставување на суспензијата без дополнителни трошоци. BMW ја измени суспензијата на автомобилот, зголемувајќи го поместувањето на тркалото за 20 проценти за да го подобри управувањето и удобноста.
Внатре, Gran Coupe го добива заоблениот дисплеј на BMW што работи со BMW OS 9. Исто така, располага со нов менувач на брзини, безжичен полнач и стандарден звучен систем Harmon/Kardon со 12 звучници. Стандардно е перфорираната Veganza без кожа, како и новодизајнираните спортски седишта за загревање. Предните седишта за масажа се достапни за прв пат.
BMW ќе започне со изградба на втората генерација на Gran Coupe од серијата 2 подоцна оваа година во својата фабрика во Лајпциг, Германија. Ќе биде пуштен во продажба во САД следниот март, а 228 xDrive и M235 xDrive први ќе пристигнат во салоните. 228 sDrive ќе следи некаде кон средината на следната година.
Сите три опции се 1.380 долари поскапи од минатата година, при што почетниот модел започнува од 40.775 долари. BMW го цени врвниот M235 xDrive со почеток од 50.675 долари.
