Аналитика
Вторник беше тежок ден за Тесла. Акциите на производителот на автомобили изгубија над 8% на Њујоршката берза во вторник, 25 февруари 2025 година. Инвеститорите лошо реагираа на бројките за продажба во Европа. Но тоа не е се…
Стабилизирајќи нешто над 300 долари (на 302,80 долари), акциите на Тесла изгубија 8,39% (-94,35 долари) само на 25 февруари 2025 година.
По огромниот скок во ноември 2024 година, како одговор на победата на Доналд Трамп, акциите во автомобилската марка на Илон Маск достигнаа 463 долари до средината на декември. Но, од тогаш почнаа да паѓаат. Надолното движење се забрза во средината на јануари 2025 година до есента оваа вторник. За еден месец акцијата загуби 23,76% од вредноста. Овој колапс ја турна вредноста на Тесла под границата од 1.000 милијарди долари. Како може да се објасни ова?
ПАД НА ПРОДАЖБАТА НА ТЕСЛИТЕ ВО ЕВРОПА
Првата причина беше објавувањето на ACEA (Европската асоцијација на производители на автомобили) на бројки за продажба за јануари 2025 година во Европа. Додека пазарот на електрични автомобили е во пораст, продажбата на Tesla е драстично намалена низ целиот континент (понекогаш дури и паѓа за повеќе од 50% на некои пазари). Недовербата во име на европските потрошувачи делумно се должи на персонификацијата на Илон Маск во Tesla, чиј став покрај Трамп не е добро прифатен од многу потенцијални купувачи во Европа. Политичкото вмешување на Маск исто така почнува да забавува некои американски инвеститори. Во Кина и САД, продажбата и испораките на Tesla исто така забавуваат. Проблеми има и со Cybertruck, кој не се продава добро и е критикуван од многу сопственици за неговите грешки и дефекти… Да не зборуваме за фактот дека не може да се легализира по патишта во многу земји.
Сегашната неспособност на Tesla да продолжи со својот неверојатен раст е уште еден феномен како синоним за одливот на инвеститорите. Доколку профитот не успее да го задржи темпото, цената на акцијата на Tesla повеќе нема да ја одразува нејзината реална вредност и економските перформанси.
Ова ќе го зголеми ризикот, особено затоа што акциите на Tesla се веќе „скапи“. Всушност, неговиот PER (сооднос цена-заработка) е 150, додека просечната компанија има сооднос помеѓу 5 и 40. Колку е поголем овој сооднос, толку е поскапа акцијата. За да биде профитабилна, компанијата мора да расте во согласност со нејзиниот PER. Во случајот на Тесла, тоа значи исклучителен раст. Но, без поддршка за продажба, акционерите се под закана да ја загубат својата инвестиција.
Значи, еден од рефлексите е да ги продадат своите акции пред ситуацијата на Тесла да стане финансиски неодржлива, се вели во анализата на МСН.
(Фото: Редит)
