Аналитика
Volkswagen Group на 12 јануари 2024 година објави дека нејзините испораки на електрични возила се зголемиле за здрави 34 проценти во 2023 година во споредба со претходната година. „Задоволни сме од пазарниот успех на нашите силни брендови и модели. Позитивно е што растат сите големи брендови и сите региони. Одлучно ја водиме трансформацијата. Во 2023 година, на клиентите им испорачавме 35 отсто повеќе целосно електрични возила. Ние сме исто така добро позиционирани оваа година со бројни атрактивни нови производи и покрај тековните предизвици“, рече Оливер Блуме, извршен директор на групацијата Volkswagen.
Хилдегард Вортман, член на Извршниот комитет за продажба, додаде: „Постигнавме солидни перформанси минатата година со оглед на геополитичката и макроекономската ситуација. Растевме побрзо од вкупниот пазар и малку го проширивме уделот на глобалниот пазар. Би сакале да им се заблагодариме на нашите клиенти и малопродажни партнери, како и на целиот глобален тим за овој успех“.
НАЈГОЛЕМ ИНТЕРЕС ЗА ЕВ ВО ЗАПАДНА ЕВРОПА
Во Европа, испораките на возила од групацијата Фолксваген се зголемија за 19,7 отсто на 3.774.500 возила. Од нив, 472.400 возила имале целосно електричен погон, што е зголемување за 34,2 отсто во однос на претходната година. Така, уделот на BEV во вкупните испораки се зголеми на 12,5 проценти, во споредба со 11,2 проценти во 2022 година, што и помогна на Групацијата да биде лидер на пазарот во сегментот на електрични автомобили и да добие пазарен удел во Европа како целина.
Во Западна Европа, растот беше уште поизразен од 20,6 отсто со 3.271.000 клиенти кои испорачаа возило произведено од групацијата Фолксваген. Во Германија испораките се зголемија за 15,1 отсто на 1.185.100 возила. Во Централна и Источна Европа се предадени 503.500 возила што одговара на раст од 13,9 отсто.
Во Северна Америка, групацијата Фолксваген, исто така, значително ги зголеми испораките за 17,9 проценти на 993.100 возила. Со 713.100 возила, испораките во САД се зголемени за 13 отсто во споредба со претходната година. Продажбата на електрични возила со батерии во Северна Америка изнесува вкупно 71.000 возила, што е за 60,8 отсто повеќе во споредба со претходната година. Електричните возила учествуваа со 10 отсто од испораките на Групацијата во САД и Канада, што е значително повеќе од 7 отсто претходната година.
Во Јужна Америка, Volkswagen Group продаде вкупно 518.200 автомобили – 9,4 отсто повеќе од претходната година. Продажбата во Бразил беше голем дел од тие бројки. Само во таа земја се испорачани 398.300 возила – зголемување од 18,0 отсто во споредба со претходната година.
Азиско-пацифичкиот регион забележа вкупен пораст на испораките од 2,3 проценти на 3.594.500 возила. На својот најголем единствен пазар – Кина – Volkswagen Group постигна раст од 1,6 проценти на 3.236.100 возила и покрај предизвикувачкото пазарно опкружување. Целосно електричните модели, исто така, беа двигател на растот во Кина, со продажбата порасна за 23,2 отсто на 191.800 возила – доволно за да и се даде на компанијата 5,9 отсто пазарен удел во Кина наспроти 4,9 отсто во 2022 година. Вкупно 75.700 Volkswagen ID.3 автомобили беа продадени на клиенти во Кина, што го прави еден од најпродаваните електрични автомобили на најголемиот автомобилски пазар во светот. Вкупно 61.700 возила на Volkswagen ID.4 беа испорачани во Кина во 2023 година, што го прави еден од најдобрите 5 електрични компактни SUV модели.
КОИ СЕ НАЈПРОДАВАНИТЕ МОДЕЛИ
Најуспешните целосно електрични модели на Групацијата во светот во 2023 година беа:
Volkswagen ID.4/ID.5 223.100
Volkswagen ID.3 140.800
Audi Q4 e-tron (вклучувајќи Sportback) 111.700
ŠKODA Enyaq iV (вклучувајќи купе) 81.700
Audi Q8 e-tron (вклучувајќи Sportback) 49.000
CUPRA Роден 45.300
Porsche Taycan (вклучувајќи Turismo) 40.600
Volkswagen ID Buzz (вклучувајќи карго) 28.600
Во 2024 година, групацијата Volkswagen ќе лансира бројни атрактивни нови модели на пазарот, вклучително и многу целосно електрични возила како Volkswagen ID.7 Tourer и долгото меѓуоскино растојание ID. Buzz, CUPRA Tavascan, Audi Q6 e-tron и Porsche e-Macan.
ИМАШЕ И ПРОБЛЕМИ
Фолксваген претрпе некои неуспеси во 2023 година. Немаше доволно нови електрични мотори со поголема моќност и мораше да го прекине производството на ID.3 на одредено време поради тоа. Проблемите во Cariad, одделот на Volkswagen одговорен за развој на софтвер, продолжија да ја разочаруваат компанијата. Проблемите со синџирот на снабдување го прекинуваа производството од време на време. Сепак, преку сето тоа, групацијата Фолксваген успеа да ја зголеми продажбата на електрични автомобили и пенетрацијата на пазарот во места како Кина, каде конкуренцијата од мноштво нови автомобилски компании е жестока.
Некаде пред крајот на оваа деценија, неколку познати автомобилски компании ќе исчезнат од светската сцена. Фолксваген би можел да биде еден од нив, но тој нема да си оди без борба. Сè уште воведува привлечни нови модели како ID.7 и електричниот Porsche Macan со батерии. Тоа не е гаранција дека ќе ја преживее транзицијата кон електрични автомобили, но ако продолжи да го зголемува уделот на пазарот и да поставува нови рекорди за продажба за својата постава на ЕВ, можеби ќе остане да ја видиме следната деценија кога некои други компании нема да го направат тоа.
