Аналитика
Тојота неодамна повлече околу 280.000 возила во САД, поради проблем со менувачот што веројатно може да го зголеми ризикот од сообраќајни несреќи.
Тојота неодамна издаде повлекување на околу 280.000 возила во САД. Ова првенствено се должи на проблем со менувачот што потенцијално може да предизвика автомобилите да продолжат да се движат напред дури и кога се во неутрална состојба.
Овој потег главно се однесува на теренците на Toyota Sequoia од 2023 и 2024 година, како и одредени теренци на Lexus LX 600 и пикапи на Toyota Tundra. Сопствениците на вклучените возила ќе добијат известување за повлекувањето до крајот на април оваа година.
Според компанијата, некои делови од менувачот во овие модели не се откачуваат моментално кога возилата ќе влезат во неутрална брзина. Ова значи дека силата на моторот продолжува да оди на тркалата и возилото може да продолжи да се движи напред на рамни површини, иако при мали брзини.
Во некои случаи, ова може да ја зголеми можноста за судар, особено ако некои возила удрат во други паркирани автомобили пред нив.
Дилерите на Lexus и Toyota открија дека ќе го ажурираат софтверот за пренос без дополнителни трошоци за сопствениците на возила за да го отстранат проблемот.
Засега, не е јасно дали и Европа би можела да се соочи со отповикувања од компанијата. Меѓутоа, ако овој проблем е откриен и кај европските модели на Тојота, не може целосно да се исклучи повратен повик.
Сепак, уште во јануари 2010 година, околу 1,8 милиони европски возила на Тојота беа повлечени поради можен дефект на педалата за гас. Ова влијаеше главно на 8 модели. Некои од нив беа моделите iQ од ноември 2008 – ноември 2009 година, моделите на Yaris од ноември 2005 година – септември 2009 година и возилата AYGO од февруари 2005 – август 2009 година.
Во тоа време, претседателот и извршен директор на Toyota Motor Europe Тадаши Арашима во изјава рече: „Политиката на Тојота е да ги стави своите клиенти на прво место, во сите околности. Разбираме дека моменталната ситуација создава загриженост и длабоко жалиме поради тоа.
„Исто така, би сакале да ги увериме клиентите: потенцијалниот проблем со педалот за гас се јавува само во многу ретки околности. Акцијата за повлекување е мерка на претпазливост која има за цел да ги гарантира највисоките стандарди за квалитет на сите клиенти.
„Во Тојота, ние сме целосно посветени на безбедноста, знаеме што е проблемот и како да го поправиме, па сега нашиот фокус е да го направиме тоа поправка што е можно побрзо. Ќе ги направиме потребните проверки за да се осигураме дека идните клиенти нема да добијат погодено возило“.
Тојота минатата година повлече околу 1,12 милиони возила ширум светот поради потенцијален проблем со воздушните перничиња. Проблемот беше со сензорите на воздушните перничиња и можноста тие да не можат да насетат кога дете или мало возрасно лице седи на предното седиште и соодветно да се активираат во случај на несреќа.
Вообичаено, во случаи на деца или мали возрасни на предното седиште, воздушните перничиња не се активираат.
