Аналитика
Renault, Лука де Мео побарал од неименуван кинески партнер да помогне во развојот на неговиот новото евтино електрично возило Renault Twingo од 20 илјади евра откако преговорите со Volkswagen Group беа прекинати.
Овој потег предизвика зачуденост со оглед на тоа што шефот на Рено претходно ги повика европските производители на автомобили да ги здружат силите за да создадат конгломерат во стилот на Ербас во радикален обид за борба против напливот евтини електрични возила, произведени во Кина, кои буквално го преплавуваат пазарот.
Тој исто така беше личноста која најави дека Twingo ќе оди од концепт до производство за само две години, што одговара на брзото темпо на кинеските производители на автомобили.
Според индустриското списание Automotive News, новиот договор го води одделот на Renault Ampere EV, а стилот и напредниот инженеринг ќе се одвиваат во Франција.
Renault соработува со својот неименуван партнер има за цел да ги намали трошоците и времето потребни за развој на препороденото Twingo, кое беше претставено во концептуална форма минатата година и е наведено како „сребрен куршум за одржлива мобилност“ од извршниот директор на Renault, Лука де Мео.
Нема информации дали кинескиот близнак на Twingo ќе биде понуден на продажба и во Европа.
„Развојот на автомобилот ќе биде направен со кинески партнер за да се подобри времето и трошоците за нашиот развој“, изјави портпаролот за АН.
Renault претходно соопшти дека Twingo EV ќе испорача ефикасност за менување на играта од 10 kWh/100km.
Дизајниран е и да нуди до 75 отсто помали емисии на CO2 во текот на својот животен век во споредба со кое било електрично возило продадено во 2023 година.
Портпаролот на Renault јасно стави до знаење дека развојот на новото Twingo го води Ampere – посебна компанија во рамките на Renault Group посветена на дизајнирање, инженерство и производство на електрични возила за сегментите B и C.
Како такви, процесот на дизајнирање и напредното инженерство за новото Twingo се изведуваат во Франција, а производството ќе се одвива во Европа, како што првично беше планирано.
Развојот на новото Twingo трае веќе некое време, со кинескиот партнер на Renault вграден во текот на целиот процес. Ова не беше, како што некои шпекулираа, „план Б“ на Рено откако разговорите со Фолксваген за приклучување на проектот се покажаа неуспешни.
Официјално, Renault тврди дека објавувањето на новиот кинески партнер не е поврзано со разговорите што ги водел со Volkswagen Group.
Навистина, Фолксваген има своја мисија да испорача достапни електрични автомобили до широките маси, со почетен EV кој сега е планиран да биде претставен во 2027 година – исто така треба да чини околу 20.000 евра. Напорите на VW, исто така, ќе произведат слични достапни модели од Skoda и SEAT во догледно време.
