Аналитика
Кина вели дека станала најголемиот светски извозник на автомобили откако ја престигна Јапонија во првите три месеци од годината.
Официјалните податоци објавени минатата недела Кина извезла 1,07 милиони возила во периодот, што е за 58% повеќе во споредба со првиот квартал од 2022 година.
Во исто време, извозот на возила на Јапонија изнесуваше 954.185, откако беше зголемен за 6% во однос на претходната година.
Кинескиот извоз беше поттикнат од побарувачката за електрични автомобили и продажбата во Русија.
Минатата година Кина ја престигна Германија и стана втор најголем извозник на автомобили во светот.
Според Кинеската Генерална Царинска управа, Кина извезла 3,2 милиони возила во 2022 година, во споредба со германскиот извоз од 2,6 милиони возила.
Отстранувањето од фосилните горива помогна да се поттикне подемот на кинеската моторна индустрија.
Извозот на нови енергетски возила (NEV) во првиот квартал, кој вклучува електрични автомобили, се зголеми за повеќе од 90%, во споредба со една година порано.
Кинескиот огранок на Tesla, SAIC – сопственик на брендот MG – и BYD, кој е поддржан од ветеранот американски инвеститор Ворен Бафет, се меѓу водечките кинески извозници на NEV.
Производителот на електрични автомобили на Илон Маск има огромна фабрика за производство во Шангај која извезува во региони вклучувајќи ги Јапонија и Европа. Гига-фабриката на Тесла моментално е способна да произведува 1,25 милиони возила годишно, а компанијата планира дополнително да го зголеми капацитетот. Минатиот месец започна со производство на спортски комунални возила Model Y за извоз во Канада.
Кина, исто така, забележа пораст на извозот во Русија од почетокот на војната во Украина, бидејќи западните земји воведоа трговски санкции кон Москва.
Минатата година, кинеските производители на автомобили – вклучувајќи ги Geely, Chery и Great Wall – забележаа скок на нивниот пазарен удел во Русија откако ривалите, вклучувајќи ги Volkswagen и Toyota, ја напуштија земјата по инвазијата на Украина.
