Како порта кон Југоисточна Европа, Балканот е клучна врска помеѓу патот на свилата во Пекинг, проект вреден трилиони долари, што треба да го отвори патот за извоз во Европа, но и надвор од нејзините граници.
Опкружен со членки на ЕУ, регионот го поврзува пристаништето Пиреја во Грција, кое веќе го контролираат кинески компании, со срцето на Европа. Западен Балкан останува отворено поле надвор од границите на Европската унија, во кое веќе се инвестирани значителен дел од инвестициите на Иницијативата „16 плус 1“, договорени на Самитот во Дубровник во 2019 година, кога и се придружи Грција.
Од 2007 до 2017 година, Пекинг објави 12 милијарди евра заеми за градежни проекти во 16 земји, од кои една третина беа наменети за Србија, по што следеа БиХ (21 процент) и Црна Гора (7 проценти), покажа студијата Европската инвестициска банка.
Според студија на ММФ од 2017 година, Кина инвестирала најмалку 6,2 милијарди евра во железници, енергија и изградба на патишта на Западен Балкан.