Аналитика
НАСА ја заврши мисијата Artemis I без екипаж кон крајот на минатата година, а возбудливиот успех на тој напор значи нејзина полна пареа за враќање на луѓето на Месечината. На системот за вселенско лансирање (SLS) и на капсулата Орион ќе им треба помош за тој дел, а сега НАСА има опции. Откако првично му го додели договорот за изградба на систем за човечко слетување (HLS) од програмата Artemis само на SpaceX, НАСА сега го додаде и Blue Origin во мешавината. Редизајнираниот лендер на компанијата Blue Moon (горе) би можел да носи астронаути до и од Месечината веднаш во 2029 година.
Бидејќи секое лансирање на Artemis вклучува ракета SLS што не може да се користи повеќекратно, агенцијата мора да планира години однапред. SpaceX, приватната компанија за вселенски летови во сопственост на милијардерот Илон Маск, веќе има договор за обезбедување на Starship HLS возило за Artemis III и Artemis IV. Воздухопловната фирма основана од милијардерот на Амазон Џеф Безос ќе обезбеди услуги за слетување на Месечината за Artemis V. Сепак, прво ќе мора да направи промени во дизајнот и да изврши опсежни тестови.
Blue Origin беше во трка за првиот круг на грантови на HLS, но SpaceX беше единствениот избран. „Blue Origin“ не го прифати добро ова, поднесувајќи тужба против владата која подоцна беше отфрлена. Конгресот, исто така, се обиде да ја поттикне НАСА да избере втор провајдер на HLS. Конечно успеа, нудејќи му на Blue Origin договор со фиксна цена од 3,4 милијарди долари. Блу Ориџин вели дека ќе развие систем што го ограничува вриењето за да го направи погонот LOX-LH2 остварлив за мисии во длабока вселена, обезбедувајќи повеќе енергија од системите со хидразин и азот тетрооксид.
Пред Artemis V, Blue Origin ќе мора да ги ажурира спецификациите за својот слетувач на Blue Moon за да ги исполни сите тековни барања за системот за човечко слетување, вклучително и повторливи експедиции со екипаж на површината на Месечината, приклучување со станицата Gateway, поголем капацитет за носивост и подолги мисии. Пред Blue Moon да може да носи астронаути, ќе мора да спроведе и демо слетување без екипаж.
НАСА вели дека имањето две опции за системи за човечко слетување ќе ја зголеми конкуренцијата и ќе ги намали трошоците за даночните обврзници. „Овој конкурентен пристап поттикнува иновации, ги намалува трошоците и инвестира во комерцијални способности за да ги зголеми деловните можности кои можат да им служат на другите клиенти и да поттикнат лунарна економија“, вели менаџерката на програмата за системот за човечко слетување, Лиза Вотсон-Морган.
Попрактично, повеќекратните дизајни на слетувачи ќе обезбедат дека НАСА може да одржува брза каденца на слетување штом станицата Gateway ќе биде во функција и ќе работи. Првите компоненти на таа станица ќе бидат доставени во орбитата на Месечината во 2024 година со SpaceX Falcon Heavy. НАСА моментално работи на лансирањето на Артемида II, кое ќе вклучи прелетување на Месечината со екипаж кон крајот на следната година. Артемида III е планирана за 2025 година.
