Аналитика
Европската комисија во четврток предложи нов закон за елиминирање на царините за американските индустриски стоки, потег што треба да ги олесни царинските оптоварувања кои Вашингтон ги намени за европските автомобили.
Овој закон е предуслов администрацијата на претседателот Доналд Трамп да ги намали тарифите за европските автомобили на 15 проценти од сегашните 27,5 проценти. Според условите на трансатлантскиот трговски договор објавен пред една недела, САД за возврат ќе го вратат намалувањето на своите царини за автомобили на 1 август.
Минатата недела, шефот за трговија на ЕУ, Марош Шефчович, изјави дека договорот е добра вест за автомобилската индустрија на блокот, која „троши многу пари“ во последните месеци. „Ова ќе им заштеди на производителите на автомобили повеќе од 500 милиони евра во давачки што инаку би биле платени за извоз само за еден месец“, додаде Брисел во своето соопштение.
Трговскиот договор постигнат меѓу Трамп и претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, во Шкотска на крајот на јули, ќе постави основна американска царина за европскиот извоз од 15 проценти. Во меѓувреме, ЕУ ќе ги укине индустриските царини – вклучувајќи ги и 10-те проценти што моментално ги наплаќа за автомобили произведени во Соединетите Држави. Брисел, исто така, се обврза да го отвори својот пазар пошироко за кошничка американски земјоделски извоз.
Следното клучно прашање е дали Соединетите Држави навистина ќе го исполнат својот дел од договорот. Трамп го доведе во прашање кревкото трансатлантско трговско примирје претходно оваа недела кога се закани со нови царини за земјите што применуваат дигитални политики што ги смета за дискриминаторски.
Висок функционер на Комисијата беше уверен дека ова ќе помине. „Не треба да има никаква сомнеж: нивните тарифи за автомобили и делови за автомобили треба да се намалат. Тоа е американскиот дел од договорот“, изјави функционерот, кој побара анонимност, на брифингот.
Функционерите на Комисијата подвлекоа дека не се вклучени „чувствителни“ земјоделски производи, нагласувајќи дека американското говедско и живинско месо остануваат експлицитно исклучени од отстапките. Овие производи се политички експлозивни во Европа, каде што построгите правила за хормони и хигиена долго време го ограничуваат американскиот увоз.
Наместо тоа, Брисел понуди царински квоти за ограничен список на извоз на американски земјоделски прехранбени производи, како што се млечни производи, свинско месо, јаткасти плодови, морска храна, па дури и бизонско месо. Исто така, целиот увоз на јастог од САД го задржа без царина, политички моќна победа во Вашингтон, што се случи во време кога сезоната на јастози во Мејн е во полн ек. Еден функционер ги опиша отстапките како „значајни, но не многу скапи“ за ЕУ.
Тоа нуди мало олеснување за европските земјоделски лобија кои веќе беа критични кон нацртот на договорот минатата недела.
Тие тврдат дека европското земјоделство „ја платило сметката“ за договорот, а не добило никакви реципрочни добивки бидејќи сè уште се соочува со царинска граница од 15 проценти за поголемиот дел од извозот во САД, вклучувајќи ги и производите што претходно се тргуваа без царина, како што се виното и жестоките пијалоци. Земјоделските групи велат дека руралните интереси биле ефикасно маргинализирани, додека европските производители на автомобили си заминале со наградата.
На Комисијата сè уште ќе ѝ треба согласност од најмалку 15 од 27-те земји-членки на ЕУ и едноставно мнозинство во Европскиот парламент за да стапи на сила.
Европскиот парламент би можел да има поинаков предлог, но Бернд Ланге, претседател на неговиот комитет за меѓународна трговија, изјави за POLITICO во среда дека „постојат несогласувања околу тоа како треба да изгледа точното намалување на бројот, особено во земјоделскиот сектор“. Друго прашање, додаде тој, е како ќе се спроведува договорот и колку долго.
Европските пратеници ќе се состанат повторно следната недела во Стразбур за прв пат по летната пауза. Сабин Вејанд, највисоката службеничка во трговскиот оддел на Комисијата, ќе сведочи пред трговскиот комитет во среда.
Манфред Вебер, лидер на Европската народна партија, која има најголема пратеничка група, рече дека неговите конзервативци ќе застанат зад договорот постигнат од фон дер Лајен, опишувајќи го како „болен, но исправен“.
(Фото: Financial Times)
