Аналитика
Унгарската влада не соопшти дека зеле огромен кинески заем од 1 милијарда евра од кинеските банки за да го потрошат на нејасни инфраструктурни проекти. Овие податоци се од ажурираната статистика на Центарот за јавно менаџирање на јавниот долг (АКК), во која постојното кредитно портфолио на буџетот е поделено по трансакции. Каматната стапка, распоредот за отплата и други детали не се познати, освен оправдувањето дека државата го зела кредитот за финансирање на трошоците на централниот буџет во области на висока технологија, изградба на инфраструктура, транспортна инфраструктура и енергија. Единствено се знае дека Унгарија мора да го врати кредитот до април 2027 година.
Унгарската влада „заборави“ да го спомне заемот во својата официјална комуникација пред европските парламентарни и општински избори на 9 јуни.
Една милијарда евра е најголемиот унгарски заем во моментов, без оглед на емисиите на обврзници. Може да се спореди со кинескиот заем што Будимпешта го зема за развој на железницата Белград-Будимпешта, кој тогаш изнесуваше 917 милиони американски долари. Кредитното портфолио не може да открие дали кинескиот заем е поволен или не, бидејќи сите финансиски институции ја чуваат во тајност каматната стапка. Врз основа на каматната стапка на јануарската обврзница (4%), таа мора да биде пониска за да биде добра за земјата.
Унгарските медиуми велат дека никој не знае дали владата веќе ги потрошила тие пари, иако има повеќе идеи каде би можеле да ги стават. Прво, унгарскиот државен буџет се бори со значителни дефицити, па кабинетот на Орбан ги зголеми даноците во јули. Понатаму, унгарската влада купи 80% од акциите на аеродромот во Будимпешта во јуни за 2,5 милијарди евра, така што кинеските пари би можеле да покријат дел од таа трансакција. Или владата со него може да пополни некои дупки во државниот буџет. Покрај тоа, кабинетот на Орбан мора да плати 200 милиони евра на Европската Унија како парична казна по одлуката на Судот на правдата на ЕУ
