Залихите дизел во САД на критично ниско ниво

Залихите на дизел во САД стануваат критично ниски поради што најголемата економија во светот може да се соочи со недостиг и со драстични скокови на цените кои веројатно ќе се случат во следните шест месеци, освен ако не забави економијата, а со тоа и потрошувачката на гориво. Залихите на дизел и други дестилирани мазути беа само 106 милиони барели на 21 октомври, што е најниско за тој период од годината откако американската Администрација за енергетски информации (EIA) почна да собира неделни податоци во 1982 година.

Залихите на дестилати изнесуваа само 26 милиони барели односно за 20% под сезонскиот просек за претходните десет години, според „Неделен извештај за состојбата на нафтата“, EIA, 26 октомври. Дефицитот постојано се влошува од почетокот на годината кога залихите беа 15 милиони барели или 11% или под десетгодишниот просек. До крајот на јули, залихите веќе паднаа на 113 милиони барели, што е најниско од 1996 година и пред таа 1954 година, врз основа на најновите достапни податоци од посеопфатните месечни истражувања на EIA.

Во однос на потрошувачката, сепак, залихите на крајот на јули беа еквивалентни на само 30 дена побарувачка, што е најниско сезонско ниво во месечните записи од 1945 година. Оттогаш, позицијата на залихите уште повеќе се влоши, при што се проценува дека залихите паднале на рекордно сезонско ниско ниво од помалку од 27 дена побарувачка во октомври.

Како одраз на зголемениот недостиг на гориво, фјучерс цените на дизелот со ултра ниска содржина на сулфур (ULSD) испорачан во пристаништето во Њујорк во декември се тргуваат со премија од 60 долари за барел во однос на Брент.

Дванаесетмесечниот календарски распон за фјучерси на дизел со ултра ниска содржина на сулфур се зголеми на назадување од 50 долари за барел од помалку од 10 долари ова време минатата година, бидејќи трговците очекуваат физички недостиг.

Како резултат на тоа, малопродажните цени на дизелот, вклучувајќи ги применливите даноци, сега се 1,45 долари за галон повисоки отколку за бензинот, што е рекордна премија, од само 24 центи за галон пред една година.

Мазутот со дестилација првенствено се користи во товарниот транспорт, производството, земјоделството, рударството и самата индустрија за нафта и гас, така што потрошувачката е под силно влијание на економскиот циклус.

Растот на потрошувачката на дестилат е тесно поврзан со промените во индустриското производство проценети од Федералните Резерви на САД и производната активност во анкетите на Институтот за управување со снабдувањето.

Стабилизирањето потоа обновувањето на залихите на поудобни нивоа ќе бара значително забавување на движењето на товарот и производната активност.

Постојат рани индикации дека производствената и товарната активност достигнала врв во третиот квартал од 2022 година. Доколку се потврди, тоа ќе преземе дел од притисокот на залихите на дестилати. Но, ќе биде потребно подлабоко и подолго забавување во САД и/или во Европа и Азија за значително да се зголемат залихите.

Ребалансирањето на снабдувањето со дизел најверојатно ќе бара дополнително зголемување на каматните стапки и построги финансиски услови во САД и другите големи економии за да се намали потрошувачката на гориво на поодржливи нивоа.