Аналитика
Европскиот автомобилски гигант Стелантис, газда на брендови како Фиат, Jeep, Opel, Peugeot ги враќа во игра дизел моторите, објави Ројтерс. Побарувачката на потрошувачите за електрични возила во Европа не беше толку силна како што се очекуваше, ставајќи ги производителите на автомобили во тешка позиција додека одлучуваат што да произведуваат.
Според извештајот, Stellantis тивко го оживува погонскиот склоп во најмалку седум европски модели од крајот на 2025 година, иако продажбата на дизел мотори опадна во деценијата по скандалот Дизелгејт на Фолксваген. Дизел моторите учествуваа само со 7,7 проценти од продажбата на нови автомобили на континентот во 2025 година.
Изданието објави дека моделите на Opel, Peugeot и Citroën повторно добиваат дизел опции. Производителот на автомобили, исто така, рече дека ќе продолжи да произведува дизел верзии на DS 7 и Alfa Romeo Tonale, Giulia и Stelvio „како одговор на постојаната побарувачка на клиентите“.
Враќањето на Stellantis на дизел мотори е логично бидејќи кинеските производители на автомобили го заобиколуваат пазарот на електрични возила, па затоа европскиот производител на автомобили мора да се диференцира.
Stellantis претрпе огромни промени во текот на изминатата година. Автомобилскиот производител го врати Hemi V8 моторот во Ram 1500, ги прекина хибридите на Chrysler и Jeep и го укина електричниот камион на Ram пред тој дури и да се појави на пазарот. Сега, компанијата ги воскреснува – и ги задржува – дизел моторите во Европа.
Автомобилскиот производител изјави за Ројтерс: „Одлучивме да ги задржиме дизел моторите во нашето портфолио на производи – а во некои случаи – да ја зголемиме нашата понуда на погонски склопови“. Stellantis рече дека го прави тоа затоа што „сме фокусирани на побарувачката на клиентите“.
(Фото: Ottaviani Serge – Own work, CC BY-SA 4.0)
