СИТЕ МУ СВРТЕА ГРБ, САМО НОРВЕЖАНИТЕ И ИТАЛИЈАНЦИТЕ ГО САКААТ: Продажбата на Тесла во Европа во ноември со огромен пад

Продажбата на Tesla на неколку клучни европски пазари продолжува да бележи значителен пад во споредба со истиот период од претходната година, дури и покрај лансирањето на нова, „попристапна“ верзија на Model Y. Во исто време, регистрациите во Норвешка и Италија се зголемија, објавува Ројтерс.

Според официјалните податоци, во Франција, регистрациите на електрични возила од компанијата на Елон Маск во ноември 2025 година во споредба со истиот период во 2024 година се намалија за 58% на 1.593 автомобили, во Шведска – за 59% на 1.466 единици, во Данска – за 49% на 535, во Холандија – за 44% на 1.627, во Португалија – за 47% на 425 и во Шпанија – за 9% на 1.523.

И покрај ова, во Норвешка се регистрирани 6.215 електрични возила Tesla, што дури и го надмина рекордот на годишната продажба на земјата. Друг регион што забележа раст беше Италија, каде што регистрациите се зголемија за 58% на 1.281, но се намалени за 28% од почетокот на годината. Сепак, овие два региона не помагаат многу, бидејќи вкупниот пазарен удел на Тесла во Европа се намали од 2,4% на 1,6% помеѓу јануари и октомври 2025 година.

Вкупно, Тесла продаде 180.688 електрични возила во Европската Унија, регионите на Европската асоцијација за слободна трговија и Велика Британија во првите десет месеци од 2025 година. Велика Британија, Франција, Норвешка и Германија се најголемите пазари на компанијата, според Ројтерс.

Што се однесува до причините за падот, најчесто наведувана е штетата врз репутацијата на брендот поради политичките активности на Елон Маск, кој претходно активно ги фалеше десничарските политичари и предизвика протести низ целиот регион. Подеднакво важна е и конкуренцијата во Европа, особено од кинеските компании како што е BYD, која продолжува да го држи глобалното водство на пазарот на електрични и хибридни автомобили.

Исто така, вреди да се напомене дека многу европски купувачи се повеќе заинтересирани за хибридни автомобили отколку за целосно електрични. Ова се одразува кај гореспоменатиот BYD, кој во ноември продаде 3.526 автомобили во Италија, 2.934 во Шпанија, што е за 268% повеќе од минатата година, и 570 во Холандија – зголемување од 65% во споредба со 2024 година.

(Фото: Phillip Pessar, CC BY 2.0 via Wikimedia Commons)