Аналитика
Rimac Automobili ги продолжи прославите на 15-годишнината со стил со настап на Фестивалот на брзина во Гудвуд. Неодамна откриеното издание на Nevera 15th Anniversary беше изложено во Падокот на Суперавтомобилот и трчаше по познатиот рид во текот на четирите дена од настанот.
Ќе бидат изградени само девет примероци на специјално издание, а примерот изложен на Гудвуд беше само на Фестивалот на пат до неговиот сопственик на Блискиот Исток. Познат по неговите подвизи во Невера кај Гудвуд во изминатите години – вклучувајќи рекорд за сериски автомобил од 2023 година и низа странични наноси – Возачот на Bugatti Rimac, главниот тест и развој, Миро Зрнчевиќ, ги тргна работите малку побавно оваа година за да се осигура дека ќе стигне во совршена состојба.
Како и да е, толпата ја преплави областа Rimac во падокот, сакајќи да ја погледне одблизу новата бакарна боја на 15th Anniversary Edition – дебитирајќи мат финиш на Nevera – и целосно видливи јаглеродни влакна. Исто како и другите примери на 15th Anniversary Edition, автомобилот Goodwood имаше ексклузивни алуминиумски тркала со двојна боја, ознаки за 15-годишнината и нова боја што се одликува со карактеристична шема која имитира поврзување на колото.
Внатрешноста на 15-годишнината едиција има бакар анодизирана разводна опрема и бакарно обоени површини за да го надополнат неговиот славенички надворешен изглед. Самата кабина може да биде завршена во интензивно црна боја – како автомобилот во Гудвуд – или беспрекорна бела, со седишта со контрастна бакарна кожа и „15-ка“ врежана во потпирачите за глава.
Rimac Automobili има долга историја на Фестивалот на брзина во Гудвуд, со своето прво официјално појавување во 2017 година. Concept_One се појави во Падокот на суперавтомобили и постави нов рекорд на електричен автомобил од 54,89 секунди на искачувањето. Во 2021 година, Nevera го направи едно од своите први динамични појави на саемот пред спектакуларно да се искачи по ридот уште еднаш во 2022 година. Потоа, во 2023 година, Nevera Time Attack постави време од 49,32 секунди за да стане најбрзиот EV сериски автомобил на ридски терен.
Rimac Nevera е сериски автомобил со најбрзо забрзување во светот и држи повеќе од 20 рекорди во изведба. Клучот за брзината на Nevera е неговиот напреден систем за батерии, погонски агрегат и софтвер, сите развиени во компанијата во Rimac Group. Предните и задните погонски единици – секој составен од два поединечни мотори – обезбедуваат моќност на секое тркало поединечно. Назад, двоен инвертер од 1 MW овозможува 900 Nm и 450 kW по мотор, додека целосно нарачана предна погонска група е дизајнирана да дава оптимална моќност и контрола. Сите системи се надгледувани од сложена мрежа на домашни развиени електронски контролни единици, кои работат заедно со суперкомпјутер базиран на NVIDIA Pegasus за пресметување и испраќање на излезот до четирите системи за погонска група 100 пати во секунда. Комбинацијата на сите овие системи и софтверот што ги контролира е позната како Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.
