Аналитика
Според податоците од Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA), регистрациите на нови автомобили се намалија за 3,9% во јануари во Европската унија, што означува втора последователна година што се отвора во црвено за пазарот.
Ова беше и првиот пад на продажбата на нови патнички возила од јуни 2025 година.
Продажбата на нови автомобили во Европа се намали во јануари на годишно ниво за прв пат од јуни, притисната од падовите на главните пазари, вклучувајќи ги Германија, Франција, Белгија и Полска, покажаа податоците од европското автомобилско лоби ACEA во вторник.
Падот беше најостр во Норвешка, каде што регистрациите на нови автомобили, што е показател за продажбата, се намалија за околу 76% во споредба со истиот месец во 2025 година.
Уделот на електричните автомобили на батерии достигна 19,3%, што го нагласува потенцијалот за континуиран раст. Хибридните возила (38,6%) се појавија како најпопуларен избор на погонски склоп на купувачите, додека хибридите со приклучок (9,8%) ја зајакнаа својата позиција на пазарот.
Вкупно, во Европската унија се регистрирани 799.625 нови регистрации во текот на првиот месец од годината, односно пад од 3,9%.
Неколку големи производители на автомобили забележаа остри падови, а меѓу најтешко погодените се Dacia, Kia, Hyundai, Tesla, и Volkswagen. Од друга страна, кинеските брендови BYD, Leapmotor, Chery’s Jaecoo и Omoda ја зголемија својата продажба повеќе од двојно во јануари.
Продажбата на Stellantis се зголеми за 9,1%, вклучувајќи ги силните перформанси од Fiat и Opel/Vauxhall, чии регистрации се зголемија за 31,3% и 17%, соодветно. Регистрациите на Peugeot се зголемија за 0,5%, а на Citroën за 9,6%.
Јануари, сепак, не беше толку добар за Renault Group, чија продажба падна за 16,7%, особено поради слабиот резултат на брендот Dacia (-36,7%), додека регистрациите на брендот со дијамантско лого се зголемија за 3,9%.
Меѓу другите големи производители на автомобили, продажбата на Volkswagen се намали за 3,7%, на Toyota падна за 14,3%, BMW забележа пад од 3,3%, додека Mercedes-Benz успеа да ја зголеми продажбата за 4%.
Конечно, меѓу специјалистите за електрични автомобили, регистрациите на Tesla се намалија за само 1,6%, делумно потпомогнати од поволната споредбена основа, додека на BYD се зголемија за 175,3%.
„Датафорс“ објави дека продажбата на возила на батерии (BEV) се зголемила за околу 14% во споредба со јануари 2025 година, што е релативно скромно зголемување со оглед на тоа што производителите на автомобили се во втората година од тригодишниот период во кој можат да ги просечат своите емисии за да ги исполнат построгите цели на ЕУ за CO2.
Плаг-ин хибридните возила (PHEV) учествуваа со 98.042 регистрации – скок од приближно 32%.
Оваа бројка речиси се совпаѓа со 105.949 единици на дизелот, што ги поддржува тврдењата на производителите на автомобили дека plug-in хибридите го заменуваат дизелот, особено кај купувачите на службени автомобили.
Испораките на целосно хибридни возила пораснаа за 4,4% на годишно ниво, додека продажбата на дизел и бензин се намали за 18% и 12%, соодветно.
(Фото: Matti Blume – Own work, CC BY-SA)
