Аналитика
Компаниите кои работат со патнички бродови за крстосување во регионот на Блискиот Исток, се соочуваат со она што би можело да биде нивниот најголем предизвик откако Ковид-19 ја затвори индустријата за крстарење во 2020 година откако избувна војната меѓу САД, Израел и Иран.
Агенциите јавуваат за илјадници патници заглавени на шест крстосувачки бродови закотвени во Дубаи, Абу Даби и Доха, не можејќи да ги напуштат своите бродови бидејќи непријателствата го доведоа воздушниот сообраќај во регионот до ненадеен прекин.
Иако повеќето од засегнатите крстосувачки компании издадоа соопштенија во текот на викендот велејќи дека внимателно ја следат ситуацијата и дека безбедноста на нивните патници и екипажот е нивен врвен приоритет, овие зборови нема да им донесат голема утеха на оние на бродот бидејќи Иран продолжува да ги напаѓа овие градови користејќи ракети и беспилотни летала.
Според CNN, најмалку два крстосувачки брода се заглавени во пристаништето Мина во Доха со денови.
Еден од нив, „Меин Шиф 5“, го заврши својот пат. Патниците на бродот требаше да се симнат од бродот и да фатат летови назад дома.
Сепак, тие остануваат на бродот, не можејќи да ја напуштат Доха бидејќи воздушниот простор низ Заливот е затворен, а големите авиокомпании ги откажуваат летовите до и од регионот. Речиси 1.900 од повеќе од 5.450 летови закажани за Блискиот Исток беа откажани во вторник, објави компанијата за авијациска аналитика „Цириум“.
Други крстосувачки бродови беа заглавени бидејќи не можеа да пловат низ Ормутскиот теснец. Според Асошиејтед Прес, Иран нападна неколку бродови и се закани дека ќе нападне секој што ќе се обиде да помине низ Ормутскиот теснец.
Операторот на бродот „Мајн Шиф 5“, TUI Cruises, изјави за CNN дека безбедноста останува нивен врвен приоритет. Од патниците е побарано да останат на бродот додека компанијата соработува со властите и авиокомпаниите за да организира сигурни летови.
Според CNN, операциите на бродот ќе продолжат нормално додека не се реши проблемот.
Асошиејтед Прес објави дека околу 30.000 германски туристи се заглавени поради конфликтот, заглавени на крстосувачки бродови, во хотели или на затворени аеродроми.
Евро њуз известува дека патниците на бродовите на ТУИ се ограничени во внатрешните делови на бродовите како дел од обемните безбедносни мерки.
„Селестијал крузис“, во соопштение објавено во недела, изјави дека властите во Дубаи нема да им дозволат на патниците да се истоварат, што е разбирлив потег со оглед на тоа што аеродромите во градот во моментов се полни со заглавени патници.
Крузерите се принудени да играат игра на чекање и ќе треба да потрошат значителни суми за да организираат летови за репатријација и да ги вратат парите за откажаните крстарења.
Март е крајот на сезоната на крстарења на Блискиот Исток, а крузерите наскоро треба да се преместат во европските води во рок од неколку недели.
Додека некои, како што се патниците на „Мајн Шиф 5“, се заглавени на Блискиот Исток, други туристи се заглавени во различни региони со прекинати патни врски преку Абу Даби, Катар или Дубаи.
Германската влада соопшти дека бара чартер авиони за да ги врати „ранливите луѓе“, како што се бремени жени и деца, дома.
Други земји, исто така, работат на враќање на своите граѓани заглавени во регионот дома.
Русија објави дека околу 50.000 руски туристи останале во ОАЕ до сабота. Се очекуваше околу 4.500 да се вратат дома во вторник, додека уште 1.000 веќе се вратија во Русија со летови од ОАЕ и Оман.
Франција, исто така, соопшти дека работи на враќање на илјадници свои граѓани. Се проценува дека 200.000 Французи живеат во погодената област, додека околу 25.000 се во посета.
Застојот на крузерите на Блискиот Исток би можел да доведе до големи нарушувања на веќе продадените летни распореди за крстарења во Европа, особено за помалите крузинг компании како што се „Селестијал Крузис“ и „Ароја Крузис“, чии цели флоти моментално се заглавени во Дубаи.
(Фото: крузер заглавен во Перискиот залив, ND44/CC BY-SA 4.0)
