Аналитика
Пилотите на германската авиокомпанија Луфтханза ќе штрајкуваат во петок поради тековниот спор околу платите што може да го продолжи хаосот по аеродромите. Синдикатот на пилоти Vereinigung Cockpit бара зголемување на платите за 5,5% оваа година за своите повеќе од 5.000 пилоти, но рече дека дискусиите не успеале. Штрајкот ќе влијае и на патничките и на товарните летови.
Најавата за штрајк доаѓа откако пилотите во подружницата на Луфтханза, Еуровингс, претходно истиот ден гласаа за штрајкови. Тие, сепак, прво сакаат да ги продолжат преговорите за платите со нивниот работодавец.
Авиокомпаниите, вклучително и Луфтханза, беа принудени да откажат илјадници летови ова лето поради штрајкови и недостиг на персонал. Тие предизвикаа повеќечасовни редици на главните аеродроми, фрустрирајќи ги патниците.
На почетокот на овој месец, менаџментот на Луфтханза постигна договор за плати со персоналот на копното, избегнувајќи понатамошни напуштања откако штрајкот ја принуди да откаже повеќе од 1.000 летови. Мајкл Нигеман, шефот на персоналот на Луфтханза, рече дека компанијата нема „апсолутно никакво разбирање“ за одлуката за штрајк и дека направила, како што рече, „многу добра и социјално избалансирана понуда и покрај долготрајните оптоварувања на кризата со коронавирус и неизвесната перспектива за глобалната економија“. „Сакаме решенија на преговарачка маса“, рече Нигеман, додавајќи дека она што го нуди компанијата е „добра основа за продолжување на разговорите“.
Побрзо од очекуваното закрепнување на авионскиот сообраќај глобално, се судри со недостигот на персонал на авиокомпаниите и аеродромите по длабоките намалувања за време на пандемијата Ковид-19. Тоа донесе лето на хаос за индустријата, при што Луфтханза и други авиопревозници откажаа илјадници летови. Во меѓувреме, зголемената инфлација предизвикува бран индустриски акции.
„Луфтханза мора да претстави значително подобрена понуда“, рече Марсел Гроелс, шеф за колективно договарање во синдикатот на пилотите на VC, во изјава испратена по е-пошта. „Во моментов сме премногу оддалечени“, додаде тој. „Покрај компензирањето за загубата во реалните плати, она што сега ни треба пред сè е идно доказно решение за структурата на наградување во сите професионални групи“.
Луфтханза соопшти дека сегашното барање на синдикатот ќе ги зголеми трошоците за персоналот во кокпитот за 2,2 милијарди евра за повеќе од 40%, или околу 900 милиони евра, во следните две години.
Луфтханза минатиот месец соопшти дека склучила договор за плати со работничкиот синдикат Верди кој претставувал 20.000 членови на нејзината копнена екипа. Зголемувањето на платите се движеше од 13,6% до 18,6% по предупредувачкиот штрајк што доведе до стотици откажувања во центрите на превозникот во Минхен и Франкфурт.
ОД СЕПТЕМВРИ ПОМАЛКУ ЛЕТОВИ ОД БАЛКАНОТ
Луфтханза ќе откаже голем број летови од својот центар во Франкфурт до градовите низ поранешна Југославија бидејќи тековниот недостиг на персонал продолжува да ги мачи и авиокомпанијата и индустријата. Според „Aeroroutes“, откажувањата ќе влијаат на услугите кон Белград, Загреб, Љубљана и Сараево, но операциите од Минхен во овој момент ќе останат непроменети. Генерално, авиопревозникот ќе откаже 8% од сите летови во рамките на својата меѓуевропска мрежа следниот месец. Откажани се вкупно осум линии меѓу Франкфурт и Белград во септември со 52 лета меѓу двата града следниот месец наместо првично планираните шеесет.
Од Загреб, Луфтханза исто така откажува осум летови во текот на месец септември, при што планирани се вкупно 44 услуги наместо првично планираните 52. Во Љубљана, која го избегна најголемиот дел од летните откажувања на летови, скратени се само четири лета. со вкупно 56 планирани операции меѓу Франкфурт и главниот град на Словенија, што е помалку од шеесет. Во меѓувреме, услугите за Сараево ќе бидат најмалку погодени, со само еден лет откажан за вкупно 29 во текот на месец септември.
