„ОВА Е РАМНО НА ЕКОНОМСКО САМОУБИСТВО“: Италијанскиот вицепремиер со силни критики за забраната на ЕУ за мотори со внатрешно согорување

Италијанскиот вицепремиер и министер за инфраструктура Матео Салвини силно го критикуваше планот на Европската унија да ја забрани продажбата на автомобили со мотори со внатрешно согорување до 2035 година, нарекувајќи го економско самоубиство кое само ќе ѝ помогне на Кина.

Салвини разговараше за плановите за евентуално преиспитување на планираниот датум за испуштање на моторите со согорување на ЕУ на Советот за транспорт на ЕУ во четвртокот во Брисел, нарекувајќи го „неверојатен подарок за Кина“ што ќе доведе до „самоубиство“ за европската економија, индустрија и социјалното ткиво.

Министерката, исто така, ја искористи можноста да ја критикува претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, тврдејќи дека нејзиното раководство било одговорно за „уништувачки грешки“ за време на нејзиниот прв мандат.

Водачот на Лега изрази надеж дека Фон дер Лајен ќе го промени курсот и ќе го препознае влијанието на нејзините политики врз европската индустрија.

Сепак, Салвини изрази поголема доверба во новиот европски комесар за транспорт Апостолос Цицикостас, со кого се состана во средата навечер.

Салвини рече дека Цицикостас покажаа јасно разбирање за ризиците кои се во прашање, особено за потенцијалните социјални немири предизвикани од „14 милиони работни места во ризик“ во автомобилскиот сектор. „Новиот комесар веќе се обврза да воведе пакет за поддршка за автомобилскиот сектор во неговите први 100 дена. Италија ќе застане покрај него во овие напори“, додаде Салвини.

Салвини не се воздржа во критиките на другите претставници на ЕУ, особено на новата извршен потпретседател на Комисијата за фер, чиста и конкурентна транзиција, Тереза ​​Рибера.

Рибера силно се залагаше за целта за емисиите во 2035 година, а Салвини ја отфрли нејзината позиција како „надвор од реалноста“.

„Нејзините коментари се како на Марсовец – целосно исклучена од реалноста. Да се ​​преправате дека се е во ред додека фабриките се затвораат и работните места се губат е неодговорно“, додаде тој.

„Оние кои продолжуваат да се залагаат за забрана на бензинските и дизел моторите се или неуки, погрешни или имаат надворешни интереси кои не се усогласени со потребите на Европа“, рече Салвини, додавајќи дека „Франција е прва на листата“.

„Непријатно и неверојатно е да се види како француската влада, која сега е во неред, продолжува по овој пат без да ги земе предвид последиците“, рече и лидерот на Лега.

Од друга страна, Салвини ја пофали Германија за „постепено усвојување поразумна позиција“ за да избегне казни за компаниите кои нема да го претворат своето производство.