Аналитика
Разговорите меѓу Volkswagen Group и Renault за соработка на заеднички автомобил пропаднале откако Фолксваген ги напушти преговорите со Рено за заеднички развој на евтина економична електрична верзија на автомобилот Твинго, рекоа четири извори запознаени со ситуацијата, што претставува неуспех за напорите на производителите на автомобили во ЕУ да им се одвратат на кинеските ривали.
Преговорите меѓу двата европски автомобилски гиганта за заеднички електричен автомобил, наводно, почнале уште од декември, автомобилот на VW од 20.000 евра и Renault Twingo требаше да бидат развивани заедно. Меѓутоа, разговорите (кои никогаш не беа официјално потврдени) сега пропаднаа, пренесува Ројтерс, повикувајќи се на упатени извори.
Според извештајот, соработката не се остварила бидејќи не било можно двете страни да се договорат за локацијата на производството. Рено сега сака само да го продолжи развојот на својот почетен модел. Twingo беше претставен како студија уште во ноември. Ќе биде лансиран во 2025 година, ќе чини помалку од 20.000 евра и ќе има потрошувачка на енергија од само 10 kWh/62 милји, соопшти тогаш Renault.
Фолксваген најави и модел од 20.000 евра. Тој треба да биде лансиран пред 2027 година и, според гласините, би можел да се вика ID.1. Доколку не се најде друг партнер, VW сега ќе мора самостојно да го развива и произведува ова возило. Двете компании се надеваа дека ќе ги намалат трошоците преку соработка бидејќи европските производители се под притисок од евтините конкуренти од Кина.
Еден од изворите на информации рече дека работничкиот совет на VW одиграл улога во прекинот на разговорите. Друг извор рече дека разговорите биле прекинати првенствено затоа што Renault сакал да го изгради автомобилот во една од своите погони, додека VW сака целосно да ја искористи својата европска производна мрежа. Двете компании беа многу блиску до постигнување договор, но VW потоа реши да развие сопствен автомобил, изјави друг извор.
Според извор од инсајдер, VW сака да одлучи за следните чекори во наредните недели. Renault сака да го продолжи развојот на новиот Twingo E-Tech Electric без VW, но е отворен и за други партнери, изјави извор.
Шефот на Рено, Лука де Мео, неодамна во февруари имаше кампања за поголема соработка меѓу европските производители на автомобили. Тој рече дека само соработка слична на онаа на европската воздушна група Ербас ќе им овозможи да се натпреваруваат со кинеските ривали. Заедничкиот развој на евтин електричен автомобил можеше да биде основа за таква соработка.
ОДЛИЧНА ИДЕЈА
Сè ќе беше толку совршено: Renault можеше да го развие Twingo, можеби со одреден придонес од VW, а потоа автомобилот можеше да се произведува заеднички – со соодветните предности за скалирање. Но, големите автомобилски компании мора да ги искористат своите погони до дополнителен капацитет или ќе ги загрозат работните места. И поради моменталната слабост на побарувачката, работите во моментов изгледаат лошо.
Но, ако евтините електрични автомобили се произведуваат во Кина во иднина, тоа нема да им помогне ниту на европските вработени. Stellantis веќе најде партнер од Кина со својот партнер за соработка Leapmotor и наесен ќе лансира евтин кинески автомобил на европскиот пазар. Можеби Renault и VW исто така ќе го следат овој пат во блиска иднина?
