Аналитика
EV2 е најмалиот и најприфатливиот електричен SUV на Kia досега – наменет особено за урбани купувачи и за оние кои се нови во електричните возила. Се наоѓа во Б-сегментот, помал од многу други електрични возила на Kia, но сепак практичен.
EV2 е дизајниран да се вклопи во долниот дел од гамата на електрични автомобили на Kia, неговиот најмал и најевтин влез. Тоа е коцкест, (многу) компактен SUV наменет за градско возење и како „влезна точка за електрична мобилност“.
Автомобилот изгледа како што очекувавме – многу сличен на концептот и на драпираниот модел што го видовме минатиот месец. Нема вистински изненадувања тука, и ништо особено необично – само добра, утилитарна кутија.
Надворешните димензии на EV2 се доста мали, со должина од само 4060 mm. Тоа е пократко од Volvo EX30 (4233 mm) и сеприсутниот VW Golf (4282 mm), што значи дека EV2 треба да биде лесен за паркирање во урбаните средини за кои е направен. Висински, EV2 е висок 1575 mm – а широк 1800 mm. Значи, е мал… но има и помали автомобили (Hyundai Inster е со иста висина, но и двата потенки и 10 инчи пократки).
Производството ќе започне во Жилина, Словачка, и е првенствено дизајнирано за европскиот пазар (се зборува дека можеби нема да се продава во САД на почетокот).
Малиот и компактен EV2 нуди две опции за батерии со импресивен дострел. Стандардниот дострел: ~317 км (WLTP) – добро за градско и секојдневно регионално возење. Долг дострел: ~448 км (WLTP) – многу силен дострел за толку компактно електрично возило.
Двата пакета користат архитектура од 400 V и поддржуваат брзо полнење со DC (приближно 10–80% за ~30 минути).
Во новитетот на КИА е вградена напредна технологија и поврзување. Се одликува со поновиот инфозабавен систем ccNC на Kia (со ажурирања преку интернет), два 12,3-инчни дисплеи плус екран за контрола на климата и функции за поврзување како планирање на рутата на електричното возило и Plug & Charge.
EV2 има паметен ентериер и практичен простор. И покрај малите димензии, EV2 нуди чувство на пространа кабина благодарение на паметното пакување: Лизгачки и спуштачки задни седишта, до 403 L простор за товарење плус преден дел од багажникот, но, пред се, дизајнерскиот концепт наречен „Picnic Box“ има за цел отворена, пространа атмосфера.
Од останатите корисни карактеристики, EV2 нуди можности за поврзување од возило до товар (V2L) и од возило до мрежа (V2G) — што ви овозможува да напојувате надворешни уреди или дури и да враќате енергија во мрежата (карактеристики што често се наоѓаат кај поголемите електрични возила).
Што се однесува за опциите наменети за безбедност и технологија за помош на возачот, EV2 има пакет напредни системи за помош на возачот (ADAS), вклучувајќи адаптивен темпомат, следење на слепа точка, помош на автопат и далечинска паметна помош за паркирање преку приврзок за клучеви — нешто што се издвојува за овој сегмент.
Kia сигнализираше дека EV2 ќе биде еден од неговите најпристапни електрични возила во однос на цената, помагајќи му на брендот да достигне повеќе купувачи од мејнстрим класата — при што се очекува цените да бидат пониски од многу конкуренти кога ќе се појави во продажба во 2026 година.
(Фотографии: by Matti Blume – Own work, CC BY-SA, by Alexander-93 – Own work, CC BY-SA 4.0)
