Аналитика
Обемот на извозот на руска сурова нафта остана шест проценти над нивото пред инвазијата во четвртата година од војната, и покрај западните санкции насочени кон ограничување на руската „флота во сенка“, се вели во извештајот на финскиот тинк-тенк Центар за истражување на енергијата и чистиот воздух (CREA).
Како што пренесува Франспрес Интернешенел, иако флотата во сенка на Русија се состои од стари танкери, со често непроѕирна сопственост, кои се користат за заобиколување на санкциите наметнати од Европската Унија, САД и групата нации Г7, сепак, приходите од нафта, кои го полнат воениот фонд на Москва, паднаа под нивото пред инвазијата, бидејќи Русија беше принудена да усвои попусти на цените, се вели во извештајот.
„Забележавме значителен пад на руските приходи од извоз на фосилни горива како резултат на новите мерки и поголемата примена“, изјави за АФП Исак Леви, аналитичар на CREA и коавтор на извештајот.
Но, тој додаде дека „сè уште има значајни дупки и области кои не се адресирани од земјите што ги санкционираа“, дозволувајќи обемот да остане висок.
Дупките вклучуваат лажно означување на бродовите, но исто така и прашањето за повторен извоз на рафинирани горива направени од руска сурова нафта во земјите што ги санкционираа.
„Предлагаме забрана за увоз од која било рафинерија или терминал за складирање што примил пратка руска нафта во претходните шест месеци“, рече Леви.
КИНА, ИНДИЈА И РУСИЈА ОСТАНУВААТ НАЈВЕРНИ МУШТЕРИИ
Руските приходи од извоз на сурова нафта – еден од главните извози на Русија – се намалија за 18 проценти на 85,5 милијарди евра во 12-те месеци пред 24 февруари, во споредба со претходната година, според извештајот.
Во меѓувреме, обемот се намали за шест проценти на 215 милиони тони, за истиот период, според извештајот.
Деведесет и три проценти од руската сурова нафта беше извезена во Кина, Индија и Турција.
Во извештајот се повикуваат ЕУ и Велика Британија да „ги задржат бродовите на руската флота во сенка кои претставуваат огромни еколошки и безбедносни закани за европските и британските крајбрежни линии“.
Европската унија наведува 598 бродови за кои се сомнева дека се дел од „флотата во сенка“ на кои им е забранет пристап до европските пристаништа и поморски услуги.
Исто така, се повикува на прекин на континуираниот увоз на руска сурова нафта од страна на Унгарија и Словачка.
Двете земји, кои беа ослободени од санкциите на ЕУ за увоз на руска нафта, увезоа 11 проценти повеќе руска сурова нафта во првите 10 месеци од 2025 година во споредба со истиот период претходната година, се наведува во извештајот.
(Фото: Calistemon – Own work, CC BY-SA 4.0)
