Аналитика
Хонда Мотор Ко. објави дека ги прекинува плановите за заеднички развој на електрични возила по пристапни цени со Џенерал Моторс поради променливото деловно опкружување, рече главниот извршен директор Тошихиро Мибе. Производителите на автомобили се согласија во април минатата година да создадат нова архитектура заснована на батеријата Ultium EV на GM, која ќе се користи првенствено за мали спортски кросовер возила, со планови за пуштање во продажба на првите модели во Северна Америка во 2027 година.
GM претходно оваа недела предупреди дека повеќе не може да каже дали ќе ја постигне својата прогноза за профит од 14 милијарди долари оваа година, обвинувајќи го штрајкот на United Auto Workers бидејќи ја направи финансиската иднина на компанијата премногу тешка за предвидување. Трошоците се зголемуваат од редот од 200 милиони долари неделно поради трошоците поврзани со прекин на работата, што е веќе над 800 милиони долари, рече производителот на автомобили.
„Откако го проучувавме ова една година, решивме дека ова ќе биде тешко како бизнис, така што во моментот завршуваме со развојот на евтино електрично возило“, рече Мибе во интервју за телевизијата Блумберг. „GM и Honda ќе бараат решение одделно. Самиот проект е откажан“.
Мибе не го спомна конкретно штрајкот на UAW, но ги наведе предизвиците со трошоците и оддалеченоста на крстарење како причини за запирање на планот.
Нивната цел беше да склопат електрични возила кои ќе имаат цена под планираните 30.000 долари на GM Chevrolet Equinox и слични идни понуди од Honda. Со здружување на силите, GM и Honda се обложуваа на побрзо намалување на трошоците за батерии и развој на електрични возила по цени на конкурентските лидери на пазарот Tesla Inc. и BYD Co.
GM и Honda ги продлабочуваа врските за да ги споделат трошоците за развој и да ја зголемат продажбата. Производителите на автомобили работат заедно на водородни горивни ќелии од 2013 година и соработуваат на EV батерии, возила на гас и технологија за самоуправувачки возила.
