ДВАЈЦА СЕ КАРААТ, ТРЕТИОТ ПРОФИТИРА: Кинеските производители на автомобили превзедоа 31% од рускиот пазар

Кинеските производители на автомобили сега сочинуваат една третина од рускиот автомобилски пазар по излегувањето на западните брендови по инвазијата на Украина. Продажбата на кинески брендирани патнички автомобили, вклучувајќи ги Haval, Chery и Geely, се зголеми во Русија, порасна на 16.138 единици во ноември, речиси двојно повеќе од 8.235 во јануари, додека нивниот пазарен удел достигна 31,3% од 9,6%, покажуваат податоците на руската аналитичка агенција Autostat. .

„Има мало производство на западни марки на автомобили и малку увоз, така што пазарот е поделен меѓу руската и кинеската автомобилска индустрија“, вели рускиот автомобилски аналитичар Владимир Беспалов.

Повеќето западни производители на автомобили, кои се бореа со домашните производители на автомобили за удел на пазарот откако почнаа да градат фабрики во Русија во раните 2000-ти, престанаа со работа откако Русија испрати десетици илјади војници во Украина во февруари.

Ако економската ситуација остане непроменета, кинеските производители би можеле да сочинуваат околу 35 отсто од продажбата во Русија следната година, рече Беспалов, проценувајќи дека пазарот ќе закрепне на 800.000 единици. Во монетарна смисла, уделот би можел да надмине 40% од она што тој очекува дека ќе биде пазар од 1,5 трилиони рубљи во 2023 година.

Обемот на продажба на Кина во Русија е блед во споредба со нејзиниот домашен пазар, каде што во ноември тие беа околу 35 пати повисоки отколку во Русија.

За првите 10 месеци од годината, Русија беше шестата по големина извозна дестинација за кинески автомобилски производи, кои вклучуваат возила и делови, според Кинеското Здружение на производители на автомобили, со 3,9%, практично непроменето од истиот период минатата година.