Аналитика
Во изминатите 365 дена, најмалку 100 професионални возачи од Босна и Херцеговина биле присилно вратени од земјите на Европската Унија, иако поседувале валидни договори за работа и целосна законска документација, соопшти Логистичкиот конзорциум на Босна и Херцеговина. Според нив, станува збор за возачи кои исклучиво ја извршувале својата професионална дејност во меѓународниот патен транспорт, но сепак биле третирани како лица со нелегален престој.
Од Конзорциумот наведуваат дека само во текот на вчерашниот ден, надлежните институции во Германија, Австрија, Полска и други земји членки на ЕУ обработиле дополнителни 100 нови случаи на присилно враќање на возачи од БиХ. Овие постапки, како што објаснуваат, се темелат на формално толкување на престојот или проценка на ризик, при што возачите се прогласуваат за „нелегални“, без оглед на нивниот работен статус, договорите за вработување и уредната документација.
Логистичкиот конзорциум потенцира дека присилното враќање подразбира отстранување на лице кое не го прекршило законот, не побарало азил и не претставувало безбедносен ризик, туку единствено ја извршувало својата работа. Според нивните податоци, само во Германија, во изминатата година, 100 професионални возачи биле насилно отстранети поради извршување на работни задачи во меѓународниот транспорт, што, како што велат, претставува јасен правен и политички факт.
Во истиот период, возачите поминале повеќе од 100 дена во притворни центри и затвори во земјите на ЕУ, а најмалку 47 работни места биле изгубени како директна последица од ваквите мерки. Конзорциумот оценува дека станува збор за системска дискриминација и сериозно нарушување на основното право на работа.
Според нив, ваквата практика е спротивна на Спогодбата за стабилизација и асоцијација, меѓународните договори за труд и вработување, како и на принципите на слободно движење на стоки и непречено функционирање на синџирите на снабдување. Тие ги отфрлаат тврдењата дека депортациите се поврзани со технички или безбедносни проблеми, нагласувајќи дека за ваквите постапки не постои ниту правно, ниту техничко оправдување.
Логистичкиот конзорциум „Логистика БиХ“ упати итен јавен повик до институциите на Босна и Херцеговина да реагираат и официјално да ѝ се обратат на Европската комисија. Според нив, досега не била испратена ниту една протестна нота, ниту била преземена конкретна заштитна мерка, што тие го оценуваат како институционално молчење со сериозни последици.
Од Конзорциумот порачуваат дека професионалните возачи не се нелегални мигранти, ниту претставуваат закана, туку се клучен сегмент на европската и регионалната економија. Тие предупредуваат дека доколку ваквата практика продолжи, последиците нема да бидат само секторски, туку и економски, социјални и стратешки за Босна и Херцеговина.
Во знак на протест поради натрупаните проблеми поврзани со престојот и третманот на возачите, превозниците од Западен Балкан најавија дека на 26 јануари ќе ги блокираат граничните премини за товарен сообраќај кон Европската Унија, со барање системот за влез и излез од Шенген зоната да не се применува на професионалните транспортни возачи.
(Фото: Unsplash)
