Аналитика
Дали роботите ќе станат следните паметни телефони?
Светскиот пазар за хуманоидни роботи се прогнозира да биде поголем од она што аналитичарите во Goldman Sachs Research го очекуваа уште пред една година. Изгледите за машини кои помагаат со сè, од виткање алишта до ракување со опасен отпад се подобрија бидејќи напредокот во вештачката интелигенција се забрзува и инвестициите во секторот растат побрзо од очекуваното, стои во најновата анализа на пазарот што ја објави Голдман Сакс Рисрч деновиве.
Се предвидува дека вкупниот адресибилен пазар за хуманоидни роботи ќе достигне 38 милијарди долари до 2035 година, што е повеќе од шест пати повеќе од претходната проекција од 6 милијарди долари, пишува во извештајот аналитичарот на Goldman Sachs Research Жаклин Ду, раководител на истражувањето за индустриска технологија во Кина.
Нивната проценка за испорака на роботи се зголеми четирикратно, на 1,4 милиони единици, во истата временска рамка, со многу побрз пат до профитабилноста со намалување на цената на материјалите за 40%.
Напредокот на вештачката интелигенција најмногу не изненади“, пишува тимот во извештајот, осврнувајќи се на напредокот како што се роботски големи јазични модели (LLM) – клучна причина за промената на прогнозата.
Истражувањето на Голдман Сакс истакнува дека има значителен напредок во вештачката интелигенција од крај до крај, преку која моделите можат да се обучуваат себеси, отстранувајќи ја потребата од човечки инженер да кодира сè рачно. Тоа го забрзува развојот на роботите, дозволувајќи им на овие уреди да извршуваат повеќе задачи и побрзо да се приспособат на новите ситуации (како работа надвор од фабриките).
ЌЕ ПОЕВТИНАТ КОМПОНЕНТИТЕ ЗА РОБОТИ?
Постојат знаци дека компонентите на роботите, од високопрецизни запчаници до актуатори, исто така би можеле да чинат помалку од претходно очекуваното, што ќе доведе до побрза комерцијализација. Трошоците за производство на хуманоидните роботи се намалија – од опсегот кој изнесуваше помеѓу околу 50.000 долари (за модели од пониска класа) и 250.000 долари (за најсовремени верзии) по единица минатата година, на опсег од 30.000 до 150.000 долари. сега. Онаму каде што нашите аналитичари очекуваа пад од 15-20% годишно, трошоците се намалија за 40%.
Тоа е главно затоа што сега се достапни поевтини компоненти, има повеќе опции за синџирот на снабдување, а дизајните и техниките на производство се подобрени. За возврат, ова би можело да ја забрза временската рамка до фабричките апликации за една година и до апликациите на потрошувачите за две до четири години, во споредба со претходните проценки на Goldman Sachs Research.
„Продолжуваме да очекуваме дополнително намалување на трошоците во наредните години“, пишува во извештајот на Goldman Sachs Research.
Основниот случај на тимот е за повеќе од 250.000 пратки со хуманоидни роботи во 2030 година, од кои речиси сите би биле за индустриска употреба. Основниот случај на нашите аналитичари е продажбата на роботи за потрошувачи брзо да се зголеми во следната деценија, надминувајќи милион единици годишно за нешто повеќе од една деценија.
КОИ ЗЕМЈИ ИМААТ ОТИДЕНО НАЈДАЛЕКУ ВО РОБОТИКАТА?
Географски, се чини дека ниту една земја или регион не е целосно доминантна во овој сектор што се појавува. Некои западни компании веројатно ги имаат најсофистицираните модели на софтвер со вештачка интелигенција, додека Азија веројатно ќе биде производствен центар за хуманоидни компоненти, поради широката база на синџирот на снабдување и пониските производствени трошоци.
Друга причина зошто Голдман Сакс Рисрч е пооптимист за секторот е тоа што повеќе играчи фрлаат ресурси во хуманоиди, вели Ли. Кинеската влада започна роботски фонд за поддршка на истражување и развој, а јавно наведените производители на компоненти регрутираат персонал и посветуваат капитал и човечки ресурси во сродни области.
Постојат знаци дека поголемиот дел од хардверот за хуманоидните роботи е веќе достапен, или барем блиску до зрелоста. Компонентите на роботите како камери, мотори, сензори за сила, преносни запчаници за движење и батерии се главно подготвени за комерцијални цели, според истражувањето на Голдман Сакс.
Роботите за општа намена сè уште се соочуваат со некои бариери
Тоа не значи дека сите пречки се надминати. На некои компоненти, на пример, им требаат машини за мелење со голема прецизност, кои се ограничени по број, што го отежнува зголемувањето на производството. Трошоците за некои компоненти сè уште се високи поради ограничениот индустриски капацитет или долгите времиња на производниот циклус.
И сè уште има значителни тесни грла во развојот на вештачка интелигенција и софтвер за манипулација со роботи (како што се фаќање предмети) и интеракција (преземање гласовни команди од лице без обука). Додека основниот случај на истражувањето на Голдман Сакс е дека овие преостанати бариери за масовно произведен хуманоиден робот за општа намена на крајот ќе бидат надминати, одржливоста на таквите машини сè уште не е докажана.
Користејќи ја технологијата достапна денес, Голдман Сакс Рисрч предвидува значителна побарувачка за хуманоидни роботи во структурирани средини како што е производството. Тоа може да вклучува случаи на употреба како што се склопување на електрични возила и сортирање на компоненти. Истражувањето на индустријата покажува дека околу 70% од производството во Кина е веќе направено од машини и автоматизација, додека само 20% се ракува со физичка работа и 10% од раководството.
Бидејќи хуманоидите се пофлексибилни и способни да се приспособат на сложени терени, нашите аналитичари веруваат дека можат да го развијат пазарот за индустриска автоматизација.
Хуманоидите се особено привлечни за задачи кои се „опасни, валкани и досадни“, пишува Goldman Sachs Research. Нашите аналитичари проектираат потенцијална побарувачка за роботи во рударството, спасувањето при катастрофи, одржувањето на нуклеарниот реактор и производството на хемикалии. Клиентите можеби се подготвени да платат повисока цена за роботи кои можат да вршат опасни работи што луѓето не сакаат да ги прават. Поважно е тоа што роботите би можеле да обезбедат работна сила во сектори кои немаат доволно работници.
Претпоставувајќи стапка на замена на работната сила од 5-15% за производство на автомобили, како и опасните работни места како што се спасување при катастрофи и работа на нуклеарни реактори, побарувачката за хуманоидни роботи потенцијално може да достигне 1,1 до 3,5 милиони единици на глобално ниво. Нашите аналитичари проектираат дека најдобрите можности за инвестирање засега би можеле да лежат во производителите на компоненти кои го формираат синџирот на снабдување.
Во сценарио на „сино небо“, каде што иновациите се развиваат брзо и побарувачката расте, Истражувањето на Голдман Сакс може да замисли хуманоидните роботи да станат следниот „задолжителен“ уред, не за разлика од паметните телефони или електричните возила. Таквите роботи би биле од витално значење за производство и опасна работа, но тие исто така би помогнале во грижата за старите лица и би го пополниле недостигот на работна сила во фабриките.
