Аналитика
American Airlines Group Inc (во вторникот се согласи да купи до 20 авиони од производителот на авиони Boom Supersonic, со што стана втората голема американска авиокомпанија која се обложи на ултрабрзо патување на патници во последните две години. Договорената нарачка на Бум од 130 авиони, вклучително и други опции, ќе му донесе околу 26 милијарди долари, рече во интервјуто извршниот директор на Бум, Блејк Шол.
Враќањето на интересот за суперсонични авиони доаѓа речиси две децении откако Конкорд, со кој летаа Ер Франс и Бритиш ервејс, беше пензиониран по смртоносната несреќа и високите трошоци за гориво и одржување.
Минатата година, United Airlines Holdings Inc се согласи да купи 15 авиони Boom Overture под услов да исполнуваат одредени барања за безбедност, работа и одржливост. Сличен услов беше дел и од договорот со Американ Ерлајнс. Американ има и опција да купи уште 40 авиони, од кои секој може да превезува од 65 до 80 патници, велат компаниите.
Авионот „Увертур“ со четири мотори може да лета од Мајами до Лондон за нешто помалку од пет часа, со што ќе се намали времето на летот од речиси девет часа меѓу градовите за околу половина.
Портпаролот на Американ Ерлајнс, Мет Милер, рече дека е премногу рано да се разговара за цените на билетите, со оглед на тоа што се очекува авионот да ги превезе своите први патници до 2029 година.
Суперсоничните млазни авиони се на удар на критиките од еколозите дека согоруваат повеќе гориво по патник од споредливите субсонични авиони.
Авионот Overture, кој е дизајниран да работи целосно на одржливо воздухопловно гориво или мешавина, ќе биде исфрлен од фабриката на Бум во Гринсборо, Северна Каролина во 2025 година, по што ќе следат пробни летови во 2026 година.
Вишиот аналитичар од Третиот мост, Кристофер Рајт, изрази претпазливост за целта за испорака на Бум, велејќи дека доцнењето во спроведувањето на пробните летови за другиот авион на Бум, XB-1, сигнализираше дека испораката на Увертирата ќе биде одложена.
