Венецијанските гондолиери се дефицитарни, а La Serenissima бара нови регрути за да внесат свежа крв во умирање, но симболична професија. Од другата страна на „чизмата“ е Неапол, каде што кројачката е почитувана професија со векови. Тие исто така бараат да спасат дел од историската традиција пред извонредната изработка да го отстапи местото на целосна автоматизација. Како овие два града предлагаат да се реши дилемата?
Еден од најпознатите симболи на „пловечкиот град“ е гондолиерот, вештиот веслач кој грациозно и прецизно се движи по тесните канали. Со векови, улогата на гондолиерот е посакувана позиција, пренесувана низ генерации и натопена во традиција. Сепак, Венеција сега се соочува со пресврт бидејќи бара свежа крв за да ја одржи оваа историска професија во живот.
ВЕНЕЦИЈА БАРА ГОНДОЛИЕРИ
Угледните гондолиери во Венеција „се трудат да го надополнат својот број за да се осигураат дека традицијата на нивната древна професија ќе опстои“, објави весникот „Гардијан“. Барањата за работа вклучуваат да имате 18 или повеќе години, да имате средно образование, да знаете да пливате и да поседувате лекарско уверение што докажува „здрав и цврст устав“.
„Да се биде во можност да се движи гондолата наоколу е најважната работа“, рече Андреа Балби, претседател на здружението на гондолиери во Венеција. „Процесот на предизбор ни помага да го разбереме ова, а потоа тие ја започнуваат обуката“.
Венеција е архипелаг од 118 острови поврзани со преку 400 мостови. Градот има и речиси 200 канали и околу 125 плоштади. Има улички кои не се на каналите, но имаат тенденција да бидат тесни. Со други зборови, нема патишта, па автомобилите се забранети. Посетителите мора да пешачат или да земат некаков воден транспорт – водени такси, вапорето, приватен брод или гондола.
„Има генерациска промена: луѓето се пензионираат и треба да бидат заменети“, рече тој. „Значи, ние ги правиме курсевите за обука секогаш кога има потреба. Луѓето кои се применуваат на оваа професија го прават тоа затоа што се заљубени во Венеција и се убедени дека ги пренесуваат традициите на гондолата и градот“.
Ако ги поминат тие два теста, поминуваат 12-18 месеци во училиште „Arte del gondiliere“ каде што посетуваат курсеви за странски јазик, венецијанска историја и култура, географија и веслање. Потенцијалните гондолиери имаат 400 часа обука пред да полагаат испити. Откако ќе ги положат сите испити – вклучително и многу специфичен тест за веслање, тие ќе можат да се регистрираат како заменски гондолиер, да работат на трагети (гондола што превезува луѓе преку Гранд Канал) и да се приклучат на ексклузивниот еснаф на гондолиери стар 1000 години.
За оние што ќе ја поминат обуката, наградите се значајни. Приходот на гондолиерот може да биде доста исплатлив, особено за време на високата туристичка сезона, со потенцијална заработка до 150.000 евра годишно, во зависност од побарувачката.
„Обично забележувате дека младите сакаат само да прават селфи“, рече тој. „Семејствата или луѓето над 30 години покажуваат поголема љубопитност за градот и сакаат да ја знаат неговата историја и како е изграден“.
Туризмот во Венеција никогаш не бил посилен, тоа значи дека романтичното возење со гондола е толку барано како и секогаш, но во меѓувреме, гондолиерите стареат и се пензионираат на брз клип. За да ја пополни оваа празнина, Венеција ги отвори вратите за нови апликанти, поканувајќи ги да се приклучат на колоритните редови на овие басни веслачи и жени. Ова не е само работа; тоа е повик што комбинира вештина, уметност и интимно познавање на венецијанската култура.
Повикот за нови гондолиери не е само за пополнување на слободно работно место; се работи за зачувување на дел од живата историја, шанса за нова крв да придонесе за наследството на Венеција.
НЕАПОЛ САКА ДА ГИ ЗАШТИТИ СВОИТЕ КРОЈАЧИ
Во Неапол, лулката на нарачаното кроење, традицијата не е само за шиење ткаенина; тоа е уметничка форма која се пренесува низ генерации, обликувајќи го идентитетот на овој динамичен град.
Побарувачката за вешти кројачи во Неапол е силна како и секогаш, при што градските сартории бараат свеж талент за да го продолжат своето наследство, но како и во Венеција, додека побарувачката за занимање постои, вештите занаетчии кои можат да го вежбаат се намалуваат.
Овие ателјеа се повеќе од само работни места; тие се светилишта каде што прецизноста се среќава со страста, и каде што секој бод раскажува приказна. Кројачите од Неапол се чувари на занаетот што ја дефинира елеганцијата и софистицираноста во машката облека – белег на италијанскиот дух – и брендот „Made in Italy“.
Sartoria Tofani, основана во 1954 година, и Sartoria Solito, со своите корени од 1940-тите, се познати по нивните меки јакни кои ја отелотворуваат суштината на неаполскиот шик. Младите кројачи како Енцо Карфора, кој ги усоврши своите вештини под менторство на Сарторија Пироци, внесуваат нова перспектива на овој древен занает. Овие млади занаетчии се крвотокот што ја одржува традицијата жива, осигурувајќи дека неаполскиот стил продолжува да се развива додека ја одржува својата душа.
Градот реагира на недостигот со издржливост и иновативност за да го зачува своето сарторијално наследство. Некои од иницијативите за привлекување нова генерација во занаетот се почитувани од времето, како програмите за чирак каде што младите аспиранти учат директно од искусни кројачи, обезбедувајќи дека сложените вештини и уникатните техники се пренесуваат. Други се потпираат на соработка со модни училишта и обезбедуваат формално образование во комбинација со практично искуство. Откако ќе го научат занаетот, многумина ја прифаќаат модерната технологија – ако не во креирањето на облеката, тогаш во нивниот маркетинг, користејќи ги социјалните мрежи за да ја покажат својата уметност и да привлечат поширока, помлада публика. Уште повеќе, расте интересот за кроење кај младите претприемачи кои гледаат вредност во традицијата и основаат свои ателјеа. И како Италија е епицентарот на модата и стилот, побарувачката за извонредно кроење никогаш нема да опаѓа сè додека побарувачката за тоа може да се исполни.
Можеби ќе биде потребна упорност и посветеност, но напорот да се одржат овие традиции живописни како и секогаш може да се исплати на крајот, заклучува Ла воче ди Њујорк.